안녕하세요. 신란희 전문가입니다.
전기·전자
Q. 전자에서 1이란숫자는 아주 광범위하다는데 자세한설명 부탁드려요
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.전자에서 1은 단순한 숫자가 아니라, 트랜지스터의 스위치가 켜져서 전압이 높은 상태를 의미합니다. 이 1을 만들기 위해반도체 내부에서는 전자가 이동하고, 논리 회로가 전압 차이를 통해 이를 감지해 신호로 처리합니다.결국, 우리가 보는 1은 수많은 전자와 회로의 협력으로 만들어지는 복잡한 전기적 신호입니다.
전기·전자
Q. 전기에 관련된 지식을 쌓기 위해서는 어떤 것이 제일 먼저 되어야 하나요
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.전기는 눈에 보이지 않아 어렵게 느껴질 수 있지만 기본 개념인 전압과 전류, 전계부터 이해하는게 좋습니다.간단한 회로 실습 키트를 통해 직접 전류 흐름을 경험하거나, 유튜브 같은 영상 자료로 시각적인 이해를 돕는 것도 효과적입니다., 또한, 기본적인 전기 이론과 안전 지식은 교재나 온라인 강의에서 쉽게 배울 수 있으니 천천히 접근하시면 덜 무서울 거예요!
재료공학
Q. HBM이란 무엇이며 어떠한 기술인건가요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.HBM(High Bandwidth Memory)은 메모리 칩을 수직으로 쌓아 고속 데이터를 전송할 수 있도록 만든 차세대 메모리에요. 기존 메모리보다 처리 속도가 훨씬 빠르고, 전력 소모가 적어 AI나 그래픽 처리 같은 고성능 작업에서 필수적입니다. 특히 공간 절약이 가능해 칩 크기를 줄이면서도 성능을 극대화할 수 있어 반도체 업계에서 주목받고 있습니다.
전기·전자
Q. 아파트 지하주차장에서 벤츠 전기차가 또 불이 났습니다. 이 벤츠는 중국산이 아닌 국내산 배터리가 탑재되어 있다고 합니다. 전기차 정말 문제 위험한 차인가요?
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.전기차 화재의 주 원인은 배터리 셀 내부의 결함이나 충격에 의한 열 폭주인데, 이는 배터리 제조와 관리 문제로 인한 경우가 많습니다. 특히 충전 중 발열이 과도하거나 충돌로 배터리가 손상되면 화재 가능성이 높아집니다. 하지만 전기차는 화재 빈도가 내연기관 차량보다 낮고, 안전기술이 지속적으로 개선되고 있어 위험성은 점차 줄어드는 중입니다.
전기·전자
Q. 반도체 공정, 반도체 설계의 차이가 궁금합니다.
안녕하세요. 신란희 전문가입니다.반도체 분야는 크게 공정가 설계로 나뉘는 경우가 많습니다. 공정은 반도체 웨이퍼에 회로를 만들기 위한 제조기술, 설계는 반도체의 회로 구조와 기능을 설계하는 작업입니다. 고분자공학 전공자라면 공정 쪽에서 사용되는 포토레지스트나 패키징 소재에 강점을 살려 배우기 수월할 수 있습니다.