안녕하세요. 한만전 전문가입니다.
Q. 유리 생산이 에너지 집약적인 이유는 무엇인가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.유리는 비결정질 재료이고 성형을 하기위해서는 흐물흐물한 형태를 유지하고 있어야 합니다. 이는 고열을 필요로 하며 성형후에도 다시 안정화 열처리를 해야 하기때문에 많은 열에너지가 필요하고 열에너지를 만들기 위해 많은 전기가 필요 합니다. 이는 지속적으로 1000도씨를 유지해야 하기 때문에 많은 에너지가 필요 합니다.
Q. 유리는 분자 구조상 어떤 특징을 가지고 있나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.유리의 분자구조는 일반적인 고체와는 달리 비결정질 구조 입니다. 비결정질 구조란 불규칙한 배열을 가진 결정구조를 말 합니다.이 비결정질 구조는 녹는점이 없습니다. 하여 부드러워지는 것이지 액체의 형태를 취하지는 않습니다.비결정질 구조는 빛의 굴절이 일어나지 않아 빛이 직선운동을 할수 있어 투명한 형태를 지니게 됩니다.하여 깨지게되면 일정한 형태가 아닌 무작위 형태로 깨지게 되고 날까로운 형상을 가지게 됩니다.
Q. 유리는 고체인가 액체인지 정확히 상태를 어떻게 정의하는건가요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.유리는 고체 이지만 고체가 가지고 있는 고유특성인 규칙적인 결정 배열을 가지고 있지 않기 때문에 고체로 구분하기도 하고 고체가 아니라고 하기도 합니다. 유리는 불규칙적인 비결정 구조 물질 입니다.하지만 고체는 딱딱한 물질을 통칭하여 부르는 말 이므로 고체로 보아야 할것입니다.
Q. 자동차용 유리에는 어떤 기술이 적용되나요?
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.자동차 유리는 사고시 파편이 튀어 신체 손상이 발생하지 않아야 합니다.하여 강화유리를 두겹으로 겹쳐 파편이 튀지 않도록 하는 접합유리를 사용 합니다.접합유리는 두장의 유리사이에 코팅 필름을 넣어 깨져도 이 코팅필름이 잡아줘서 파편이 튀지 않게 설계 합니다.
Q. 유리 재활용의 한계와 과제는 무엇인가요
안녕하세요. 한만전 전문가입니다.유리는 재활용율이 높은 물질 입니다. 하지만 수거과정에서 이물질등의 오염이 심하여 상당이 애로사항이 많은 물질이기도 합니다.또한 유리는 제조 과정에서 많은 색상을 투입 하기 때문에 이또한 재활용에 걸림돌이 되기도 합니다.유리를 재활용하여 제조시 당연히 신제품을 만드는 것보다는 적은 비용이 듭니다.유리의 재활용율을 높이기위해서는 배출시 색상구분, 오염물질(스티커, 음식물, 담배꽁초 등)을 제거하여 배출 된다면 재활용율이 매우 높을것 같습니다.