서해 새만금에 항구를 만들수 있나요?
서해는 간조 만조가 있고 수심도 낮아서 동해처럼 수심이 깊어야 항구를 만들수있는거 아닌가요? 새만금에 신항만을 짓는것으로 아는데 가능한 이유가 뭐죠?
안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
항구를 지을려고 하면 물이 들어오는 곳까지 수로를 파서 물이 배가 들어올수 있는 물길을 만들어 줘야 합니다.
그렇지 않고는 배가 들어오지 못해 항구로서 의미가 없습니다
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
서해는 동해에 비해 수심이 얕고 간조
만조 차이가 크다는 지형적 특징을
가지고 있습니다.
이러한 특징으로 인해 서해에 항구를
건설하는 것은 동해에 비해
더 많은 어려움이 따릅니다.
새만금 신항만의 경우 다음과 같은 이유로
건설이 가능하다고 판단됩니다.
새만금 신항만은 서해 중부 해상 교통의
중심지에 위치하여 중국 일본 러시아 등
동북아시아 주요 국가들과의 접근성이 뛰어납니다.
새만금 신항만은 국내 주요 물류 중심지와
고속도로 철도 등으로 연결되어 있어
물류 네트워크 구축에 유리합니다.
새만금 사업의 일환으로 건설된 방조제는
넓은 인공 만을 형성하여 안전한
항만 운영 환경을 제공합니다.
새만금 사업을 통해 확보된 대규모
매립지는 항만 시설 확충과 산업 단지
조성에 활용될 수 있습니다.
끊임없는 준설 작업을 통해 항만 접근
수심을 유지하고 대형 선박 입항을
가능하게 합니다.
간조 만조 차이를 이용한 조력 발전 사업
추진은 경제적 효과를 창출하고
지속 가능한 항만 운영에 기여할 수 있습니다.
새만금 신항만은 국제 물류 중심지로
발전하여 새로운 일자리 창출과 지역 경제
활성화를 기대할 수 있습니다.
항만 주변에 산업 단지를 조성하여
다양한 산업 유치 및 투자 확대를
유도할 수 있습니다.
새만금 사업은 조류 서식지 파괴 갯벌
생태계 변화 등 환경 문제를 야기할 수 있습니다.
끊임없는 준설 작업은 해양 생태계에
악영향을 미칠 수 있으며 침출수 발생
가능성도 존재합니다.
새만금 신항만 건설은 경제적 이익과
환경적 문제 사이에서 끊임없는 논쟁을
불러일으키고 있습니다.
신중한 검토와 환경 문제 해결 노력을
통해 지속 가능한 항만 개발을
추진해야 합니다.
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