KTX 철로와 일반열차의 철로는 어떻게 다른가요?
KTX의 속도는 시속 300km/hr의 빠른 속도로 달리는데요.
이렇게 빠른 속도로 달리는 고속열차의 철로
시속 120km/hr로 달리는 일반열차의 철로는 어떻게 다른가요
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
KTX와 일반열차의 철로는 주로 열차의 속도와 관련된 기술적 차이점을 가지고 있습니다.
우선 KTX는 차체를 가능한 유선형으로 제작하여 공기의 저항과 소음을 최소화하였습니다. 이는 고속에서 차체와 공기의 마찰에 의한 저항과 소음이 크게 증가하기 때문입니다. 반면에, 일반열차는 각진 형상을 가지고 있어 저항과 소음의 영향을 더 많이 받습니다.
그리고 열차의 속도가 빨라지면 전기 공급선과 판토그래프 사이의 접촉이 나빠져 열차 성능이 저하되고 소음이 발생하게 됩니다. 이를 해결하기 위해 고속철도는 일반열차와 달리 판토그래프의 형상과 재질을 특수하게 제작하였습니다.
마지막으로 말씀하신 철로 부분의 진동을 최소화합니다. 만일 표면이 고르지 못한 경우 차량이 심하게 진동할 수 있으며 고속 운행이 불가능할 수 있어 철로의 표면을 고르게 만들고 이음새를 최소한으로 하는 것이 매우 중요합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 이영훈 과학전문가입니다.
KTX의 속도는 시속 300km/hr로, 일반열차의 속도인 시속 120km/hr보다 훨씬 빠릅니다.
따라서 KTX의 철로는 일반열차의 철로보다 더 튼튼해야 합니다.
KTX의 철로는 일반열차의 철로보다 더 두껍고, 더 넓으며, 더 단단하게 만들어져 있습니다.
또한, KTX의 철로는 일반열차의 철로보다 더 자주 점검을 받아야 합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
KTX는 시속 300km/hr의 빠른 속도로 달리는 고속열차로 일반열차는 시속 120km/hr로 달리는 일반적인 열차입니다. 이 두 열차의 철로는 다릅니다. KTX는 전용 철로를 사용하며 이 철로는 일반열차의 철로보다 더 강력하고 튼튼하게 만들어져 있습니다. 그리고 KTX 철로는 고속열차의 빠른 속도에 맞춰 설계되어 있어서 더 안전하고 원활한 운행이 가능합니다. 일반열차의 철로는 속도가 느리기 때문에 이에 맞춰 설계되어 있으며 KTX처럼 높은 속도에 대응할 수 없습니다. 감사합니다.
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
고속열차는 일반열차에
비해 시속이
2배 이상 빠르기
때문에 곡선반경을
크게 설계해야 합니다.
곡선반경이 짧으면 열차가
선회할 때의 원심력이 커져서
열차가 탈선할 위험이
있습니다.
고속철도의 곡선반경은
일반철도보다 최소
2배 이상 크게
설계됩니다.
고속열차는 일반열차에
비해 무게가 무겁기
때문에 구조물을
더 튼튼하게 설계해야 합니다.
교량과 터널은 열차의 진동을
흡수할 수 있도록 설계해야
합니다.
고속열차는 터널을
통과할 때 발생하는
공기저항을 줄이기 위해
터널의 단면을
둥근 모양으로 설계하기도
합니다.
고속열차는 일반열차에 비해
속도가 빠르기 때문에
궤도의 마찰력을
줄이기 위해 궤도의 표면을
매끄럽게 처리합니다.
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만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.
일반철로와 번갈아 운행되는 바람에 KTX의 바퀴 마모 는 빠르게 진행되어 정비소요는 늘어났다. 일반철로 와 궤간은 표준궤로 동일하지만, 바퀴가 올라가는 강철 | 빔의 규격이 다르다.
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