수소연료전지차의 출력을 높이기 위해서는 촉매 활용도 개선과 이온전도성이 우수한 차세대 전해질막, 그리고 가스, 수분을 최적화해서 관리할 수 있는 기술들이 필요합니다. 또한 전류 분포를 균일하게 유지하는 유로 설계나 스택 열 관린 고도화 등도 효율 향상에 중요한 역할을 합니다.
연료전기 스택 효율을 높이기 위해서는 우선 촉매 성능 개선이 강조되며 백금 사용량을 줄이면서 반응 속도를 높일 수 있는 나노 촉매 연구가 활발히 진행되고 있습니다 또한 막 전극 접합체 구조 최적화를 통해 수소와 산소의 반응을 원할히 하고 전기 저항 및 열 손실을 최소화하는 방법이 제안되고 있습니다 마지막으로 수분 및 관리 기술 고도화가 중요하며 이를 통해 연료전지 내부 환경을 안정적으로 유지해 장시간 고효율 운전이 가능하다고 합니다