주행중 완만한 경사로에서 기어를 중립으로 하면요
고속으로 달릴때나 완만한 경사로에서 기어를 중립으로 하고 주행을 한다면 자동차 연료소모가 덜 되지 않을까 생각되는데 어떨지 궁금하네요?
안녕하세요. 굳건한후투티38입니다.
이론적으로는 맞는 말씀입니다.
중립으로 두면 엔진브레이크가 걸리지 않으니 그만큼 타력주행으로 연비의 이득을 볼 수 있습니다.
다만, 중립에서 다시 d로 돌아올때 변속기는 그만큼의 충격을 감수해야합니다. 결국 변속기 수명이 줄어듭니다.
안녕하세요. 파이코인 yskdot777입니다.
위험한 운전 같네요
연료비 조금 아끼려다 대형사고나 엄청난
위험이 닥칠수 있습니다
도로의 상태가 급변해 있을수 있어서
차체가 미끄러지거나 급브레이크를 밟으면 차체 제동거리가 길어져서 예상치 못한 사고로 이어질수 있습니다
안녕하세요. 피곤한라이언378입니다. 중립기어가 있어서 사용은 하시지만 현실적인거에서는 중립기어는 거의 사용하지않습니다 오히려 위험할수 있다고 들었어요 브레이크를 밟고있는것이 더 사고위험도줄이고 경제적인면에서도 유리합니다
안녕하세요. 청초한두더지146입니다.
주행중 중립은 위험합니다.
엑셀에서 발때면 퓨얼컷 기능이 작동되어 더이상 연료탱크에서 엔진쪽으로 연료공급을 하지 않습니다. 2000년대 이후 차라면 다 있을겁니다.
이게 기어가 들어가있을때만 작동하는데 중립으로 하면 작동하지 않습니다. 그래서 연료를 안써도 되는상황에서 되려 연료를 쓰게 되는 셈이죠
무엇보다 주행중 중립은 위험합니다.
안녕하세요. 냉철한줄나비274입니다.
연료비가 얼마나 줄어들지는 모르겠습니다만, 드라마틱하게 절감될 것으로 보여지지는 않네요. 중립으로 변환하고 다시 드라이브로 변경을 해서 계속 운행을 해야할텐데 만약에 돌발 상황이나 당황스러운 상황에서는 대처가 과연 잘 될지는 의문입니다. 운행 중, 하면 안되는 것 중에 하나가 중립으로 기어를 변환하는 것이라고 합니다. 몇원, 몇십원 아끼겠다고 소중한 생명을 잃을 수 있습니다. 저는 신호대기 및 정차시에도 중립 기어는 최대한 사용 안하려고 하고 있습니다.
안녕하세요. 귀엽고작은소쩍새258입니다.
자동차 전문 프로그램에서 전문가가 도로주행중에는 절대 중립기어를 사용해서는 안된다고 합니다 또한 내리막에서는 중립기어대신 엔진브네이크를 사용하라고 하더군요 중립기어를 해서 연료가 아껴지지않고 오히려 사고 위험이 크다고 합니다