우리나라 정부는 2027년 완전 자율주행(레벨 4) 상용화를 목표로 상당히 공격적인 로드맵을 추진하고 있습니다. 현재 전국 30여 곳 이상을 '자율주행차 시범운행지구'로 지정해 심야 자율주행 버스나 셔틀 서비스를 실증하고 있으며, 특히 2026년 올해는 광주광역시에 자율차 200대를 투입하는 대규모 실증 도시 조성에 박차를 가하고 있습니다. 규제 측면에서도 단순히 금지하기보다 '선허용-후규제' 원칙에 따라 자율주행 관련 사고 시 책임 소재를 명확히 하는 법제도를 정비하고, 영상 데이터 활용 규제를 완화하는 등 기술 발전을 뒷받침하고 있습니다. 최근에는 자율주행 사고 전담 조직(Task Force)을 출범시켜 보험 체계와 배상 절차를 표준화하는 등, 실제 시민들이 안전하게 자율주행차를 이용할 수 있는 환경을 선제적으로 구축하고 있는 단계입니다.