전기차 빳데리의 충전의사용용량 교체 방법
전기차는 휘발료가 아닌 전기를 충전하는 원리로 밧떼리를 충전해서 사용 합니다. 현제는 각 충전기가 있는 정해진 구역 에서 충전을 하면서 시간이 많이 소유 되는 것으로 알고 있는데요 . 더 나가서 미래의 전기 차는 충전하는 불필요한 시간의 소유할 필요 없이 . 미리 충전해 놓은 빳데리를 교체 하는 시간적 절약의 활용 하는 방법으로 사용화 된다고 하던데요. 어떤 방식으로 보편화 되고 있는지 궁굼 합니다. 예를 들어 가스 휘발유 충전소 처럼 빳데리 교체소를 만들어서 충전 해 놓은 빳데를 바로바로 교체 하는 방식인지 ? 어떻게 사용화가 되는지? 궁금 합니다.
안녕하세요. 장준원 과학전문가입니다.
말씀하신 배터리 교체 방식은 이미 중국 전기차 기업에서 실행하고 있습니다. 전기를 충전하는데 시간이 오래 걸리다보니 충전이 아닌 교체 방식으로 진행하는 것인데요. 하지만 교체도 몇가지 해결해야할 문제점들이 있습니다.
배터리 교체를 자동화할 수 있는 시설이 전기충전소처럼 필요합니다. 아무리 자동화여도 어느정도는 인력이 필요하기에 인력 충원도 필요합니다. 배터리 교체 작업이 생각보다 짧지 않기 때문에 교체하기 위해 줄을 서게 되면서 시간이 더 오래걸릴 수도 있습니다. 배터리 교체방식의 차에서 주행 중 배터리팩이 이탈하는 문제도 있었습니다.
문제점이 있다면 장점도 있는데 배터리팩 자체를 차값에 포함하지 않고 구독제로 적용함으로 전기차 가격을 낮출 수 있고 충전되어있는 팩을 교체하면서 시간을 절약할 수도 있습니다.
계속된 단점을 보완하기 위해 기술의 발전이 이루어지고 있기 때문에 과연 충전식보다 교체식이 보다 유리할지는 꾸준한 모니터링을 추천드립니다.
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