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눈에띄게딱딱한라임나무
우리나라에서 철도는 이제 그리 중요한 이동수단이 아닌가요?
예전에는 철도 길을 따라 여러 도시들이 발달했는데 이제는 고속도로와 도로 교통편 중심으로 재편되면서 철도 교통의 중요성이 많이 사라진것 같습니다. 철도는 더 이상 건설 안되겠죠?
7개의 답변이 있어요!
과거에 비해서도 현재는 자가용과 비행기 비율이 증가함에 따라, 철도 이용도 증가하게 되었습니다. 과거에는 물론 자가용과 비행기가 드물었습니다. 그래서 기차가 굉장히 중요한 역할이었죠.
당연히 요즘은 철도가 옛날처럼 중요한 역할을 차지하지는 못합니다.
근대 교통수단으로 가장 크게 최초로 발달한 것이 철도 인프라였는데, 그 이후로 자동차와 비행기가 보금되면서 최초 수단이었던 철도의 중요성은 당연히 낮아지는 것이죠.
과거는 장거리 주요 교통편이 철도 말고는 없었습니다.
서민들은 비행기를 타본 적도 없는 사람들이 대부분이었고, 자가용 자동차도 부자들만 갖고 있었습니다.
그런데 비행기와 자가용 자동차가 기하급수적으로 늘어났으니 당연히 철도이용은 과거에 비해 급격히 줄었습니다.
우리나라에 있어서 철도는 여전히 중요한 이동수단이 됩니다.
일단 KTX 등을 기반으로 광주, 대구, 부산 등
서울에서 먼 도시도 1일 생활권으로
만들 수 있던 것의 핵심이 바로
철도이기 때문입니다.
비오는 날에서 얼큰한 수제비7입니다. 우리나라 철도 이동수단은 아주 중요합니다. 중요하니 철도가 들어오면 집값이 상승하는것입니다. ktx 뿐만 아니라 srt 등이 점점 늘어나게 되고 나중에는 초고속 열차까지 생길것입니다.
우리나라에서 철도는 아직도 중요한 이동수단중 하나입니다.
다만 중요성이 떨어져 있는 것 처럼 보이는 이유는 한국은 작은 영토를 가지고 있기 때문에
철도가 깔릴 만한 곳에는 다 깔려있어서 더 이상 개발하지 않아도 되어
일부 유동인구가 많은 지역에만 새로 깔리는 것이 전부라고 보시면 되겠습니다.
질문자님~ 철도 중요성은 줄지 않았고, 오히려 국가 계획으로 계속 확대 중이에요~~ 국토부는 2021~2030 제4차 국가철도망을 고시했고, 2026~2035를 다루는 제5차 계획도 2025년 연말 고시 목표로 수립 중이라 신규 노선 검토와 확충이 이어지고 있어욤.. 정책 방향도 도로에서 철도로 중심 이동, 광역·고속망 확대, 지역균형과 탄소감축을 위한 철도 투자 강화로 잡혀 있어 당분간 철도 건설은 계속될 전망이라고 보시면 좋습니당~
우리나라 철도는 여전히 중요한 교통수단입니다. 과거처럼 지역 발전의 중심축은 도로로 넘어갔지만 KTX,SRT 같은 고속철도는 수도권과 지방을 빠르게 잇는 핵심 인프라로 자리잡았고 화물 철도도 물류 효율에 기역하고 있습니다. 철도는 도로와 경쟁하기 보단 대중교통, 친환경 교통수단으로 역할을 넓혀가고 있습니다