가솔린과 디젤의 정제 과정, 성분 구성은 어떻게 다른가요?
원유로부터 가솔린, 디젤, 등유 등의 다양한 종류의 오일이 정제된다고 합니다. 이들 가운데 가솔린(휘발유)과디젤(경유)의 정제 과정 및 성분의 차이가 무엇인지 알고싶습니다.
안녕하세요. 김두환 과학전문가입니다.
원유를 끓게되면 끓는점별로 기름을 추출해낼 수 있습니다.
휘발유는 30~150도 정도에서 기화가 일어나며 이 기체를 수집하여 액화함으로써 추출이 가능합니다.
등유는 150~200도 정도, 경유는 230~350도 정도에서 추출이 가능합니다.
원유를 가열함으로써 원유의 온도를 측정하고, 이 원유의 온도가 30~150일때는 휘발유가 기화되므로 휘발류가 추출되어 나오는 관을 열어 추출을 하죠. 이 때 경유나 등유의 관은 닫혀있습니다. 온도가 올라감에 따라 끓는점에 맞게 각각의 추출물이 연결된 관을 여는 식으로 추출을 합니다. 그리고 원유에서는 중유가 30~50%정도로 가장 많이 추출됩니다.
도움이 되셨다면 추천 부탁드립니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 한만전 과학전문가입니다.
경유와 휘발유는 원유에서 추출되는 온도가 다릅니다. 휘발유의 추출온도(끓는점)은 30~100℃, 경유는 250~350℃입니다.(석유의 종류에 따라 추출온도는 약간의 차이가 있음) 하여 경유와 휘발유는 많은 차이가 있습니다. 말그대로 휘발유는 공기중으로 날아가는 휘발성이 매우 강합니다. 반대로 경유는 상온에서 휘발성이 없습니다. 휘발유와 경유는 발화점이 다릅니다. 휘발유는 약 500도 이고 경유는 약 350도 입니다. 하여휘발유를 사용하는 가솔린엔진은 점화플러그로 점화를 하여 압축시키고 폭발시켜 엔진을 가동을 하고, 경유를 쓰는 디젤엔진은 점화플러그없이 압축하여 발생된 열로 착화 시키고 폭발시켜 엔진을 가동 합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.
