srt나ktx는 어떠한 원리로 움직이나요?
srt나 ktx는 어떠한 원리로 움직이나요? 또한 동력이 무엇이길래 무궁화호나 새마을금고보다 빠르게 움직일 수 있는 것인가요?
3개의 답변이 있어요!안녕하세요. 선요섭 과학전문가입니다.
SRT와 KTX는 모두 철도를 이용하여 움직이는 고속열차입니다. 두 차량 모두 전기식 열차로서 전기 모터를 이용하여 움직입니다.
SRT는 350km/h, KTX는 305km/h의 최고 속도를 내며, 이러한 속도를 내기 위해서는 고속 열차의 구조와 기술적인 요소들이 중요합니다.
먼저 구조적인 요소로는 고속열차의 전면부 디자인과 끝부분의 기울기가 중요합니다. 전면부의 디자인은 고속 운행 시 공기저항을 줄여 에너지 손실을 최소화 합니다. 끝부분의 기울기는 터널 등 좁은 구간에서 고속 열차가 통과할때 발생하는 공기 저항을 줄여줍니다.
기술적인 요소로는 고속 열차의 기본적인 구조, 제어 시스템, 모터 등이 중요합니다. 고속열차는 전력의 효율적인 이용을 위해 고성능 전력 제어 기술과 고출력 전기 모터를 사용합니다. 또한, 열차의 안정성과 안정성을 위해 안정적인 제동 시스템과 구조적인 안정장치가 탑재됩니다.
그리고, 고속열차는 처로 인프라로 중요합니다. 높은 속도로 운행하기 위해서는 굽은 구간이나 경사 구간이 없는 직선적인 구간이 필요합니다. 또한, 교차로와 터널, 다리 등의 구조물도 고속열차의 속도와 안전성을 결정하는 중요한 요소 입니다.
따라서, 무궁화호나 새마을호와 같은 일반적인 열차와 비교하여 고속열차는 기술적인 발전과 철도 인프라의 발전으로 인해 더 높은 속도와 안전성을 보장할 수 있습니다.
안녕하세요. 홍기윤 과학전문가입니다.
고속열차의 추진성능은 견인전동기에서 나옵니다. 추진시스템은 전차선에서 전류를 공급받아 고성능의 견인전동기를 회전시켜 나오는 힘을 차륜에 전달하여 필요한 견인력으로 고속의 추진력을 얻는 원리로 동작합니다. 현재 고속열차에 주로 사용되는 견인전종기는 유도전동기와 영구자선형 동기전동기 입니다.
안녕하세요. 불꽃 과학전문가입니다.
KTX 열차는 바퀴를 움직이게 하고 열차를 앞으로 나아가게 하는 모터에 동력을 공급하기 위해 전기를 사용합니다. 열차에는 팬터그래프가 장착되어 있는데, 팬터그래프는 열차 꼭대기에서 뻗어나와 머리 위 전선으로부터 전기를 모으는 장치입니다. 그런 다음 전기는 일련의 변압기를 통해 열차의 모터로 전달되고, 이 변압기는 전기를 적절한 전압으로 변환합니다.
