아핫뉴스실시간 인기검색어
아핫뉴스 화산 이미지
아하

학문

화학

울통불퉁침팬치
울통불퉁침팬치

수소를 운반할때 어떤 방법으로 운반 하는지 궁금합니다.

수소는 질량에 비해 부피가 많이 나가서

운반선에 많이 실지는 못할것 같습니다.

해외에서 수소를 수입할때 어떤 방법으로 해서 수입을 해오는지 궁금합니다.

    7개의 답변이 있어요!
    • 검붉은코뿔소 34
      검붉은코뿔소 34

      안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.

      기체의 수소를 보통 고압/저온을 이용하여 액화시켜 해당 상태로 운반하게 됩니다. 이를 액화수소라고 표현하고 차량을 이용하여 운반하게 됩니다.

    • 안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. 질문자님 말씀 처럼 수소를 기체를 저장하면 부피가 너무 커서 운반에 어려움이 있습니다. 그래서 기압을 낮추거나 액체로 변환해서 운반하고 있습니다. 기체로 운반하는 것은 수소압축탱크에 20MPa 로 압력을 주어서 압축을해서 운반하는 방법이 있고 액화수소 탱크에 수소를 액체로 해서 저장해서 운반하고 있습니다.

    • 탈퇴한 사용자
      탈퇴한 사용자

      안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.

      수소는 말씀하신대로 질량에 비해 부피가 크기 때문에 운반선에 많이 실을 수 없는 것은 사실입니다. 하지만 수소는 압축 또는 액화하여 운반할 수 있습니다. 압축 방식은 수소를 압축기로 압축하여 운반하는 방식으로 액화 방식은 수소를 액화기로 액화하여 운반하는 방식입니다. 이러한 방식으로 수소를 운반할 수 있으며 이는 이미 여러 나라에서 상용화되어 사용되고 있습니다.

      그리고 해외에서 수소를 수입할 때에는 수소를 운반하기 위한 운송 수단을 이용하여 수입합니다. 예를 들어 압축된 수소는 압축기를 이용하여 운반선에 실어서 수입하고 액화된 수소는 액화기를 이용하여 운반선에 실어서 수입합니다. 이러한 방식으로 수소를 수입할 수 있으며 수소를 수입하는 나라마다 다양한 방식을 사용하고 있습니다.

      수소를 운반할 때에는 안전을 위해 많은 주의가 필요합니다. 수소는 불에 매우 쉽게 타오르는 물질이기 때문에 운반 중에는 불이나 화재가 발생하지 않도록 매우 신중하게 처리해야 합니다. 따라서 수소를 운반할 때에는 안전 규정을 엄격하게 준수하며 안전한 운반 방법을 사용합니다.

      저희는 항상 수소 운반에 대한 안전을 최우선으로 생각하며 다양한 연구와 기술 개발을 통해 더욱 안전하고 효율적인 수소 운반 방법을 연구하고 있습니다. 감사합니다.

      도움이 되셨다면 아래 추천과 좋아요 부탁드립니다.

    • 안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.

      수소를 운반하는 방법은 크게 기체 수소 운송과 액화 수소 운송으로 나눌 수 있습니다.

      기체 수소 운송은 수소를 압축하여 운송하는 방법입니다. 수소는 가벼운 기체이기 때문에, 압축을 통해 부피를 크게 줄일 수 있습니다. 기체 수소는 대기압보다 높은 압력으로 압축하여 운송합니다. 일반적으로 350bar 또는 700bar의 압력으로 압축하여 운송합니다.

      기체 수소 운송의 장점은 운송 비용이 저렴하고, 운송 인프라가 잘 구축되어 있다는 것입니다. 그러나, 기체 수소는 부피가 크고, 압력이 높기 때문에, 운송 과정에서 안전에 유의해야 합니다. 또한, 기체 수소는 액화 수소에 비해 에너지 밀도가 낮기 때문에, 운송 효율이 떨어집니다.

      액화 수소 운송은 수소를 액화하여 운송하는 방법입니다. 수소는 영하 253도에서 액화됩니다. 액화 수소는 기체 수소에 비해 부피가 800분의 1로 줄어들기 때문에, 운송 효율이 높습니다.

      액화 수소 운송의 장점은 운송 효율이 높고, 안전성이 높다는 것입니다. 그러나, 액화 수소를 운송하기 위해서는 영하 253도의 극저온을 유지해야 하기 때문에, 운송 비용이 고가이고, 운송 인프라 구축이 어렵습니다.

      현재, 수소를 운송하는 방법으로 기체 수소 운송이 주로 사용되고 있습니다. 기체 수소 운송은 기술이 비교적 성숙하고, 운송 비용이 저렴하기 때문입니다. 그러나, 액화 수소 운송의 장점인 운송 효율과 안전성을 향상시키기 위한 연구가 활발히 진행되고 있습니다.

    • 안녕하세요. 안상우 과학전문가입니다.

      수소를 운반하는 방법은 물리적 방법과 화학적 방식이 있습니다.

      물리적인 방식은 수소를 파이프나 튜브 트레일러 등을 이용해서 고압 탱크를 활용하는 경우입니다.

      액체의 경우에는 극저온 상태에서 수소를 액화에서 옮기는 경우도 있습니다.

      화학적 방식은 물질을 변화시키는 것인데 수술을 액체 유기 수소 화합물로 만들어서 이동하는 방법이 있습니다.

      보통 톨루엔과 같이 합성하는 경우가 많습니다

    • 안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

      1. 압축 수소 가스: 수소를 고압으로 압축하여 압력 용기에 저장하는 방법입니다. 일반적으로 압력 용기는 강화된 재료로 만들어지며, 안전 밸브와 감지 시스템 등이 포함되어 있어서 안전을 보장합니다.

      2. 액체 수소: 수소를 극저온으로 냉각하여 액체 상태로 저장하는 방법입니다. 액체 수소는 고온 절연체로 감싸인 탱크에 저장됩니다. 이 방법은 수소의 부피를 크게 줄여 운반할 수 있어 효율적입니다.

      3. 수소 흡착체: 수소를 흡착체에 흡착시켜 운반하는 방법입니다. 흡착체는 수소를 흡착해 안정적으로 보관할 수 있는 물질로 구성되어 있습니다. 이 방법은 수소를 더 안전하게 운반하고 보관할 수 있습니다.

    • 안녕하세요. 장대은 과학전문가입니다.

      액체 수소 운송방식 중에서 액화 방식은 수소를 대기압 기준 영하 253℃까지 냉각하여 액체 상태로 탱크로리를 통해 운송하는 방식으로, 이미 해외에서는 상용화된 기술로 1∼2bar 압력 이하로 대량 운송이 가능하다는 장점과 고압 관련 규제회피가 가능하며 대도시 내 수소공급에 적합한 방식으로 알려져 있다고 합니다