부산에 다리가 들려서 배가 지나가게 하는건 어떻게 가능한가요?
다리도 되게 긴데 배가 지나가게 다리를 들어서 하는건 어떤 원리로 가능한건가요?
다리가 엄청 무거울텐데
도대체 인간의 한계는 어디까지인가요
다리를 들어올리는 원리가 궁금합니다
안녕하세요. 형성민 과학전문가입니다.
다리를 들어올리는 것은 기본적으로 물리학의 원리에 기반합니다. 다리가 얼마나 무거운지에 따라서 들어올리는 데 필요한 힘이 결정되며, 들어올리는 과정에서 작용하는 힘과 운동 에너지가 일정하게 유지되어야 합니다.
대부분의 다리들은 기둥과 같은 구조로 이루어져 있으며, 다리가 지탱하는 무게는 다리의 중심 축을 따라 작용됩니다. 따라서, 다리를 들어올리기 위해서는 다리가 받는 무게를 상쇄시키는 반대 방향의 힘이 필요합니다. 이를 위해서는 큰 힘이 필요하지만, 큰 기계들을 이용하면 이를 수행할 수 있습니다.
다리를 들어올리는 과정에서는 먼저 다리의 양쪽 끝에서 기계나 크레인을 이용해서 끌어 올립니다. 이후 다리의 중앙 부분을 끌어올리는 과정을 수행하면서, 다리의 무게와 구조를 고려해서 부드럽게 들어올리도록 해야합니다. 또한, 다리가 들어올라가면서 작용하는 힘을 예측하고, 이를 상쇄시키기 위해서 적절한 방법으로 지지대나 보강재를 사용해야 합니다.
인간의 한계에 대해서는 정확한 기준이 없으며, 기술의 발전과 함께 우리가 다룰 수 있는 무게나 크기의 한계는 계속해서 늘어나고 있습니다. 하지만, 이러한 기술적인 한계를 넘어서기 위해서는 새로운 발견과 더 높은 수준의 기술력이 필요하며, 이를 위해서는 지속적인 연구와 개발이 필요합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.다리를 들어올리는 원리는 크게 두 가지입니다.
첫째, 해당 다리를 들어올리기 위해서는 지지해주는 구조물이 필요합니다. 이 구조물은 큰 기계나 크레인과 같은 장비를 사용하여 지탱할 수 있습니다. 이렇게 구조물을 지탱한 다음에는 크레인과 같은 장비를 사용하여 다리를 들어올리는 것이 가능합니다.
둘째, 다리를 들어올리기 위해서는 다리의 중심에 무게 중심을 맞추어야 합니다. 따라서 다리를 들어올리는 도중에는 반드시 안전하게 무게 중심을 유지해야 합니다. 이를 위해서는 수학적인 계산과 함께 충분한 안전장치가 필요합니다
안녕하세요. 김태헌 과학전문가입니다.
질문한 내용은 도개교(跳開橋)’ 형식으로
도개교란
부산 영도대교같은것을 말합니다
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
부산의 국제시장 인근에 위치한 '국제시장 1번다리'는 다리를 건너는 차량이나 보행자의 진동을 이용하여, 다리 안에 설치된 압전 센서와 유전 센서가 작동하여 전기 신호를 생성합니다. 이러한 전기 신호는 다리의 구조물과 연결된 전선을 통해 특수한 스피커로 전달되어, 스피커가 방출하는 소리로 들리게 됩니다.
즉, 다리 구조물에 설치된 센서가 진동을 감지하고, 이를 전기 신호변환하여 스피커로 전송하여 소리로 들리게 하는 것입니다. 이러한 기술을 '압전 효과' 또는 '유전 효과'라고 부르며, 다리의 구조물을 활용하여 소리를 만드는 공간음악의 일종으로 분류됩니다.
하지만 이러한 다리에서 발생하는 소리가 주변 환경에 미치는 영향도 고려해야 합니다. 예를 들어, 인근 건물이나 주택에서는 다리에서 발생하는 소리로 인한 소음 문제가 발생할 수 있기 때문에, 이러한 문제를 해결하기 위해 다리의 설치 위치나 소리 크기 등을 조절하는 등의 대책이 필요합니다.
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
배가 자유로이 통과할 수 있도록 다리 중간을 위나 좌우로 움직일 수 있게 만든 다리를 통틀어 '가동교(可動橋, movable bridge)' 또는 '개폐교(開閉橋)'라고 합니다.
그리고 가동교(可動橋)는 다리의 몸체를 움직이는 방법에 따라 도개교(跳開橋:bascule bridge, drawbridge), 선개교(旋開橋:swing bridge), 승개교(昇開橋:lift bridge) 등으로 나눌 수 있습니다. [그림 참조]
< 도개교 (跳開橋 : bascule bridge, drawbridge) >
< 선개교 (旋開橋 : swing bridge) >
< 승개교 (昇開橋 : lift bridge) >
다음은 국어사전에서 인용한 것입니다.
가동교 [可動橋]
[명사]<건설> 배가 자유로이 통과할 수 있도록 다리 중간을 위나 좌우로 움직일 수 있게 만든 다리. 교통량이 많은 장소나 선박의 출입이 잦은 곳에는 적합하지 않다. ≒개폐교.
도개교 [跳開橋]
[명사]<건설> 큰 배가 밑으로 지나갈 수 있도록 하기 위하여 위로 열리는 구조로 만든 다리. 양쪽으로 열려 올라가는 이엽식(二葉式)과 한쪽만 올라가는 일엽식(一葉式)이 있다.
선개교 [旋開橋]
[명사]<건설> 교각 위에서 다리의 바닥 일부가 수평으로 회전하여 열렸다 닫혔다 하여 선박을 통과시키게 되어 있는 가동교(可動橋). ≒회선교(回旋橋).
승개교 [昇開橋]
[명사]<건설> 선박의 통행을 위하여 다리의 양쪽 끝에 철탑을 세워서 다리 전체를 오르내리게 만든 다리. ≒승강교.