전투기가 음속 돌파할때 소닉붐이 일어나잖아요 그때 엔진소리는?
전투기가 음속돌파할때 뻥 소리 나고 무슨 도넛모양 구름이 생기면서 소닉붐? 이라는게 일어나잖아요 그때 전투기 파일럿은 음속보다 더빨리 날라가니까 전투기의 엔진소리를 아예 못 듣을거같은데
6개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
전투기가 음속을 돌파할 때 발생하는
소닉붐은 전투기의 엔진소리가 아니라
전투기의 날개가 공기를 밀어내면서 생기는
충격파입니다.
전투기가 음속보다 더 빠르게
날아가기 때문에 전투기의 엔진소리는
전투기 앞쪽에 있는 공기를 밀어내면서
발생합니다.
전투기의 엔진소리는 전투기
앞쪽에 있는 사람들은 들을 수
있지만 전투기 안에 있는
파일럿은 들을 수 없습니다.
파일럿은 전투기의 엔진소리를
듣지 못하지만 소닉붐은
들을 수 있습니다.
소닉붐은 매우 큰 소리로
폭탄이 터지는 소리와 비슷하다고 합니다.
파일럿은 소닉붐을 듣고 음속을
돌파했다는 것을 알 수 있습니다.
소닉붐은 공기의 온도와 압력에
영향을 받습니다.
공기의 온도가 높을수록 소닉붐은
더 큰 소리로 발생합니다.
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안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
전투기가 음속을 통과할때 소닉붐을 일으켜 굉장한 큰 소리가 나는데 전투기 파일럿은 전투기를 통해 전달되는 소리는 들을 수 있을듯 합니다.
안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
음속 돌파는 비행기가 음속 이상의 속도로 비행할 때 발생하는 현상으로 비행기의 속도가 음속 이상으로 증가하면서 공기 압축이 일어나고 이로 인해 높은 압력과 온도가 발생합니다. 이 압력과 온도가 공기를 압축하고 압축된 공기가 다시 풀리면서 소리가 발생하게 됩니다. 이 소리가 뻥 소리로 들리는 것이 소닉 붐이라고 불리는 현상입니다.
그리고 음속 돌파 시에는 비행기 주변의 공기가 매우 빠르게 움직이기 때문에 비행기의 엔진 소리는 듣기 어렵거나 들리지 않을 수 있습니다. 하지만 비행기의 엔진은 음속 이상의 속도로 비행할 때도 계속 작동하며 비행기의 속도가 더욱 빨라지면서 엔진 소리도 더욱 커집니다. 따라서 전투기 파일럿은 소닉 붐이 발생하는 동안에도 엔진 소리를 들을 수 있습니다.
음속 돌파는 비행기가 음속 이상의 속도로 비행할 때 발생하는 현상으로 비행기의 엔진 소리는 소닉 붐과 함께 발생하지만 소닉 붐이 발생하는 동안에도 엔진 소리는 계속 들을 수 있습니다. 이러한 현상은 비행기의 엔진이 음속 이상의 속도로 비행할 때 발생하는 자연스러운 현상이며 비행기 파일럿들은 이를 예상하고 비행을 진행합니다. 감사합니다.
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안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
네, 전투기 파일럿은 소닉붐이 일어나는 순간부터 뻥 소리가 발생하는 속도를 초과하기 때문에 전투기의 엔진소리를 듣지 못합니다. 소닉붐은 비행체가 음속을 초과할 때 발생하는 충격파입니다. 이 충격파는 비행체 주위의 공기를 압축시키고 이러한 압축된 공기가 확장하면서 소리와 함께 출현하는 도넛 형태의 구름을 만듭니다.
전투기 파일럿은 소닉붐이 발생하기 전에 비행체를 음속보다 빠르게 움직이도록 합니다. 이를 통해 파일럿은 전투기의 엔진소리를 듣지 못하지만, 소닉붐이 발생할 때까지 비행체를 안전하게 조종할 수 있습니다. 소닉붐은 비행체가 음속을 초과할 때 발생하기 때문에, 비행체가 음속을 초과하면 소리가 뒤처지게 되고, 따라서 파일럿은 전투기의 엔진소리를 듣지 못하게 됩니다.
소닉붐은 비행기가 음속 이상의 속도로 비행할 때 발생하는 현상이기 때문에, 민간 항공기에서는 음속 이하의 속도로 비행하도록 규정되어 있습니다. 이는 소음과 지진 등의 문제를 예방하기 위한 것입니다.
안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.
그 순간은 그렇죠. 하지만 보통 음속돌파는 노멀상태가 아닌 스페셜한 조건이 아니기에 그 순간만 못듣는거라고 봅니다.
감사합니다.
