아하
검색 이미지
토목공학 이미지
토목공학학문
토목공학 이미지
토목공학학문
단단한비버63
단단한비버6323.02.17

드넓은 바다에서 선박은 어떻게 방향을 어떻게 잡고 항해하나요?

망망 대해에서 항해하는 선박은 항해용 네비게이션이개발되기 이전에는 어떻게 동서남북 방향을 잡고 현재 위치를 확인하고 항해할 수 있었는 지 알려주세요.

55글자 더 채워주세요.
답변의 개수3개의 답변이 있어요!
  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자23.02.17

    현대의 해양 항해 도구가 개발되기 전에는 대양을 항해하는 선박이 현재 위치를 파악하고 동서남북 방향으로 항해하기 위해 다양한 기술을 사용했습니다.

    • 천체 항법: 별, 태양, 달의 위치를 이용해 배의 위치를 결정하는 기술입니다. 선원들은 특정 시간에 지평선 위의 천체의 고도를 관찰하고 항해 연감을 사용하여 위도와 경도를 계산할 수 있었습니다. 위도는 정오에 태양의 고도 또는 수평선 위에서 가장 높은 지점에 있는 알려진 별의 고도를 측정하여 계산할 수 있으며, 경도는 관측자의 현지 시간과 알려진 기준 위치의 시간을 비교하여 결정할 수 있습니다.

    • 추측 항법 (Dead Reckoning): 선박의 속도, 방향, 마지막으로 알려진 위치 이후의 시간을 사용하여 선박의 위치를 추정하는 기법입니다. 항해사는 마지막으로 알려진 위치에서 이동한 거리와 방향을 측정하여 선박의 위치를 계산합니다. 그러나 이 기술은 바람, 해류 및 선박의 속도와 방향에 영향을 줄 수 있는 기타 요인을 고려하지 않기 때문에 정확도가 높지 않습니다.

    • Piloting: 해안 지형이나 섬과 같은 랜드마크를 사용하여 선박의 위치를 결정하는 기술입니다. 선원들은 랜드마크를 시야에 두고 나침반을 사용하여 특정 항로를 유지하면서 항해합니다. 선원들은 랜드마크까지의 거리와 방향을 알면 자신의 위치를 파악할 수 있었습니다.

    • 자기 나침반: 자기 나침반은 11세기 중국에서 발명되었으며, 선원들이 지구 자기장을 기준으로 배의 방향을 결정할 수 있게 해 주었습니다. 나침반을 사용하여 선원들은 특정 항로를 유지하고 동서 방향으로 항해할 수 있었습니다.

    • 로그 라인: 로그 라인은 일정한 간격으로 매듭이 있는 밧줄입니다. 선원들은 통나무 줄을 배 밖으로 던져 매듭이 손을 통과하는 데 걸리는 시간을 측정했습니다. 선원들은 배의 속도를 알면 이동 거리를 계산하고 이 정보를 추측 항해에 사용할 수 있었습니다.

    전반적으로 이러한 기술을 서로 조합하여 배의 위치를 탐색하고 결정하는 데 사용함으로써 선원들은 바다를 가로질러 장거리를 성공적으로 여행할 수 있었습니다.


  • 안녕하세요. 홍기윤 과학전문가입니다.

    지금도 선박에서는 나침반을 가지고 방향을 잡습니다. 요즘은 레이더 기술의 발달로 탐지하면서 방향도 잡게되죠


  • 안녕하세요. 과학전문가입니다.

    과거 항해 기술은 현대와는 비교가 안될 정도로 열악했습니다. 방향을 찾는데 보통 나침반을 이용하였르며 그 외에 계절별 태양의 위치 , 달의 위치 등을 활용하여 항해 하였으며 그 시대는 항로 개척 많안 어려움이 있었을 것으로 생각 됩니다.

    도움이 되셨으면 추천 좋아요 부탁드립니다. ^^