요즘 현장 보면 이미 전자상거래 물량이 특송보다 더 빠르게 늘고 있어서, 전용 통관제도는 사실 더 쪼개지고 세분화되는 방향으로 가는 흐름입니다. 예전에 목록통관 기준만 보던 시절이랑 다르게, 최근엔 플랫폼 데이터 연동해서 사전신고하거나 판매자·플랫폼 책임까지 묶는 식으로 계속 바뀌고 있는 느낌입니다. 실제로 글로벌 플랫폼 물건은 건별 심사보다 리스크 기반으로 묶어서 보는 케이스도 늘고 있고요. 앞으로는 단순 간소화가 아니라, 데이터 기반 자동심사랑 사업자 구분 관리 쪽으로 더 깊게 들어갈 가능성이 꽤 높습니다.