단순히 노사와의 갈등, 요구 조건 등을 서면 및 구두상 마찰이 있어서 파업이 발생한 것인가요?
그리고 너무 장기화 되는 느낌이 있는데, 요구조건이 많이 까다로운 것인가요?
안녕하세요. 전중진 경제·금융전문가입니다.
미국 자동차 노조들은 4년 동안 40%의 임금 인상을 요구하고 있고
회사 측에서는 아무래도 상당한 임금의 인상으로 판단하여 현재 장기화되고 있는 것입니다.
안녕하세요. 신동진 경제·금융전문가입니다.
인플레이션 등을 이유로 향후 4년간 임금 총 36% 인상을 요구하고 있다. 이들은 경영진의 임금이 급속도로 오른 점을 근거로 들고 있다. 반면 사측은 비용 증가에 따른 경쟁력 저하를 이유로 최대 20% 수준의 인상안을 고수하며 맞서고 있다.
안녕하세요. 이동하 경제·금융전문가입니다.
UAW의 요구 사항은 크게 5가지입니다.
1. 4년간 40% 임금 인상 2. 주 4일 근무로 급여는 주 5일치 3. 일자리 은행 4. 퇴직자 의료비 회사부담 부활 5. 2007년 이후 입사자 시급 인상 입니다.
CEO들의 임금이 직원에 비해 받는 보수가 닷컴 버플과 2008년 금융위기 직전보다 더 많은 수준이라서 불만이 쌓인 것입니다.
안녕하세요. 김윤식 경제·금융전문가입니다.
미국의 자동차업계 노동자의 파업의 미국 자동차 기업의 실적은 크게 증가하였음에도 불구하고 미국에서 일어난 인플레이션만큼 노동자의 임금과 권리가 증가되지 노동자가 원하는 만큼 되지 않아 대규모 파업이 이루어 지고있습니다.
안녕하세요. 박재오 경제·금융전문가입니다.
기본적으로 전미자동차노조가 파업한 이유는 임금협상의 결렬입니다. 현재 자동차노조의 파업은 인플레이션으로 인한 물가상승률에 못 미치는 임금상승이 주 원인입니다.
주요 쟁점인 임금외에 전기차 전환에 따른 고용 안정, 노동시간 등을 쟁점으로 두고 있으며, 고용과 해고가 비교적 자유로운 미국에서는 해당 협상에 어려움을 겪을 수 밖에 없는 것입니다.
안녕하세요. 김옥연 경제·금융전문가입니다.
현재 미국의 노동자들의 파업은 포드와 노조와의 비공개 노사 회의에서 UAW가 이전과 다른 협상안을 요구해 받아들여지지 않았는데, 이 내용에는 인플레이션에 따른 임금 보전과 비정규직 임금개선, 2028년도까지 임금 인상 23%를 제안한것에 대한 것을 받아주지 않으면서 파업이 확대되고 있는 추세라고해요
안녕하세요. 권용욱 경제·금융전문가입니다.
전기차 전환으로 인한 고용 악화 우려로 파업하는 겁니다.
물론 임금 상승과 복지 개선등도 있지만 주 이유는 고용 불안이라고 보시면 됩니다.
