운전자로서 복잡한 도심을 벗어나 고속화도로에서 느낄 수있는 가장큰 변화는 도로의 변화가 아닐까 싶습니다 도심의도로는 아스파트지만 고속화도로는 시멘트도로인데 고속화도로를 아스팔트로 시공하지 않는 이유가 따로 있을까요?
안녕하세요. 찬란한노루158입니다.
콘크리트 도로는 아스팔트 도로에 비해 내구도에 장점이 있습니다.
고속도로의 경우, 도로보수를 하기 어려우며, 시멘트는 아스팔트처럼 패이거나 하지 않기 때문에 덜 위험합니다.
또한, 우천시 빗물을 흡수하여 시야의 확보가 뛰어납니다.
하지만 소음이 심하고, 빛반사가 심해 눈이 피로하며 차선이 잘 보이지 않기도 합니다.
또한 아스팔트는 시공 후 바로 사용할 수 있지만 콘크리트는 약 30일정도 소요된다고 합니다.
안녕하세요. 고독한왜가리235입니다.
고속도로대부분이 아스팔트입니다. 중간중간 도로가 시멘트 도로입니다. 시멘트 도로만 보셨나 보내요..시멘트 도로 장점은 내구성이 강하여 오래기간 보수공사를 아스팔트보다 덜하며 빗물흡수해 덜 미끄럽죠 반면 단점으로는 아주아쭈 평평한 도로를 만들기 힘들어 진동과 소음 또 빛 반사가 심합니다
시겅비는 시멘트는 시공단가가 싸고 아스팔트는 2배정도 비쌉니다
