대구는 바둑판형 도로망이 비교적 잘 형성되어 있고 중앙로, 달서대로 등 장거리 직선축이 많으며 도로 폭이 넓어 고가 모노 레일 설치에 유리합니다. 대구 3호선은 원래 수요는 중간정도이며 비용은 부담되는 애매한 위치 노선이었는데 건설비 km당 2~3배 이상 공사비가 들어가며 기간도 길기 때문에 도심 공사로 교통은 혼잡해 지는데 모노레일은 건설비 대폭 ㅈ러감, 공사 기간 단축, 기존 도로 훼손 최소화, 중간 수요 노선에 적합해서 검증된 기술로 모노레일 설치한 것입니다.