부호경일대호산대역을 아시나요? 대구지하철1호선 하양 연장구간 중 한곳의 역명입니다ㆍ이렇게 긴 역 이름을 지은 이유가 무엇인지 궁금합니다

Question

대구에는 4호선까지 지하철이 운행되거나 일부에는 공사중으로 알고 있습니다ㆍ그런데 대구지하철1호선 하양 연장구간 중에 부호경일대호산대역이 있다고 합니다ㆍ이렇게 긴 역명을 지은 이유가 무엇일까요?

Answer 1

부호경일대호산대역의 이름은 말씀대로 비상식적으로 길게 되었습니다.

이는 부호경일대와 호산대가 자신들의 이름을 반드시 넣어야 하겠다고 해서

그렇게 나오게 된 것입니다.

Answer 2

두개의 대학교명을

둘 다 포기를 못해서

이상한 지하철명이 나오게 되었습니다.

호산대랑 부호경일대

이 두개의 대학교에서

포기를 못한거죠 한쪽에서 포기했음

짧은 지하철명이 됐을텐데

욕심이 너무 과한 사례라고 볼 수 있습니다.

Answer 3

부호경일대호산대역 역명 논란: 길고 복잡한 이름 속에 담긴 이야기

네, 부호경일대호산대역은 대구 지하철 1호선 하양 연장 구간에 위치한 역입니다. 2024년 개통 예정인 이 역은 역명 지정 단계부터 긴 이름으로 인해 많은 논란을 불러일으켰습니다.

왜 이렇게 긴 이름일까요?

이 역은 부호동, 경일대학교, 호산대학교라는 세 지역과 기관이 인접해 있어 이들의 이름을 모두 반영하기 위해 만들어진 이름입니다. 하지만 너무 길고 복잡하다는 지적이 많았고, 실제 사용에는 불편하다는 우려도 제기되었습니다.

논란과 쟁점:

• 지나친 길이: 역명의 길이가 20자를 넘어 국내 최장 역명이 되었으며, 이는 외국 역명과 비교해도 매우 길다는 지적입니다.

• 발음 어려움: 길고 복잡한 이름 때문에 외국인이나 어린이들이 발음하는데 어려움을 겪을 수 있다는 우려가 있습니다.

• 지역 명성 저하: 너무 길고 어색한 이름 때문에 오히려 역이 있는 지역과 기관들의 명성을 저하시킬 수 있다는 우려도 있습니다.

• 기억하기 어려움: 길고 복잡한 이름 때문에 실제 이용객들이 역 이름을 기억하거나 찾는데 어려움을 겪을 수 있다는 지적입니다.

• 국제 기준 위배: 국제지하철연맹(UITP)의 기준에 따르면 역명은 최대 17자 이하로 제한해야 한다는 지적이 있습니다.

대안 제시:

• 축약형 사용: 부호경대(부호경일대호산대의 앞글자를 딴 약칭) 또는 경일호산대(두 대학교 이름을 합친 약칭) 사용 제안

• 지역 명칭 활용: 부호역, 경일대역, 호산대역 등 각 지역 명칭을 활용한 역명 제안

• 기존 역명 유지: 현재 역명 유지 후, 이용객들에게 익숙해질 수 있도록 홍보 및 안내 강화 제안

결론:

부호경일대호산대역 역명은 길고 복잡하여 많은 논란을 불러일으켰습니다. 이용객들의 편의성과 지역 명성을 고려하여 역명을 재검토하거나, 다른 대안을 모색하는 것이 필요합니다.