터보쪽에는 열이 많고 온도도 높다보니 실이나 호스쪽에 문제가 생길 수 있는 여지가 높은 부품입니다. 그러다보니 인터쿨러호스도 소모품이긴하지만 어디까지 오일을 먹어불어났거나, 경화되어 탄성을 잃어버린 상태이거나 균열 또는 찢어짐이 있는 상태가 아니라면 오일실만 교환하시고 후에 누유가 생기지 않는다면 크게 문제 될 사항은 아니라고 판단됩니다.
오일실 교환할때 쿨러쪽에 있는 카본 제거는 꼭 요청하시고요 ㅎㅎ
엔진미미 같은 경우에는 주행조건과 운전습관에 따라 크게 달라지는 부분인지라 말씀드리기 어려운점 죄송합니다