저항 가감기는 주로 권선형 유도 전동기의 기동 토크 조절에 사용됩니다. 권선형 유도 전동기는 회전자에 권선이 감겨 있어 외부에서 저항을 추가하거나 제거하여 기동 토크를 조절할 수 있는 반면 농형 유도 전동기는 회전자에 짧은 막대 모양의 도체가 박혀 있어 외부에서 저항을 가하기 어려워 저항 가감기를 통한 기동 토크 조절이 불가능합니다.
항공기 날개는 고강도와 경량 비율이 중요한 설계로 주로 티타늄 합금과 알루미늄 리튬 합금이 구조적 강도와 내식성을 제공하기 위해 사용됩니다. 탄소 섬유복합재는 우수한 피로 저항성과 중량 절감 효과로 차세대 항공기에서 핵심 재료로 채택됩니다. 일부 부위에는 인코넬과 같은 초합금이 고온 및 고응력 환경을 견디기 위해 사용됩니다,.