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매끈한참고래15
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친환경 에어지로 꼽히는 수소의 활용이 왜? 이리 더디죠?

지금도 산업 곳곳에는 소량의 수소를 활용한 다양한 용도로 사용하고 있지만

우리 실생활에 수소를 천연가스처럼 변경하여 수소자동차나 공장의 에너지원으로 활용하는데는 제대로

적용이 안되고 있는듯합니다.

수소를 만들어서 이 같이 사용하지 못하는 이유가 무엇인가요?

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  • 탈퇴한 사용자
    탈퇴한 사용자

    안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.

    수소는 친환경적인 에너지원으로 폭넓게 연구되고 있으며, 차량 연료 전환 등 다양한 분야에서 활용이 이루어지고 있습니다. 그러나 현재 수소 경제의 발전에는 몇 가지 과제가 있습니다.

    첫째, 수소 생산에 필요한 에너지 비용이 높습니다. 수소 생산에는 물과 전기가 필요한데, 전기가 더러운 에너지원에서 생산되면 환경적인 이점이 상쇄될 수 있습니다. 또한, 수소 생산에 사용되는 전기의 효율성과 비용 문제도 아직은 해결되지 않은 상태입니다.

    둘째, 수소 저장과 운반 기술이 아직 미숙합니다. 수소는 압축 또는 냉각하여 저장할 수 있지만, 저장 시 비용이 매우 높아지고 안전 문제도 발생할 수 있습니다. 또한 수소를 운반하기 위해서는 특수한 탱크와 운반 수단이 필요합니다.

    셋째, 수소 활용에 필요한 인프라 구축이 더 이상적입니다. 수소를 활용하려면 수소 충전소와 같은 인프라 구축이 필요합니다. 하지만 이는 건설비용이 매우 높아지는 문제와 시간이 많이 소요되는 문제가 있습니다.

  • 안녕하세요.

    아직 수소를 만듦에 있어 100% 친환경으로 만들기가 어렵기 때문입니다.

    합성가스와 물을 통해 만드는 수소는 이산화탕소가 나옵니다.

    물을 전기 분해하는 방법만이 수소를 이산화탄소 배출없이 친환경적으로 생산할 수 있는데

    에너지 효율이 좋지 못해 아직까지 상용화하기에는 이릅니다.

    기술적 진보가 따라준다면 언젠간 수소에너지 사용이 많아질 것입니다.

  • 안녕하세요. 신동호 과학전문가입니다.

    여러가지 이유가 있겠지만 개인적의견으로 몇가지만 예를 들자면 첫짜 수소를 사용할수 있는 인프라시설 즉 생산설비, 저장시설, 이송시설, 충전시설 등을 확충하는데 많은 시간이 소요되기 때문입니다

    둘째로는 수소자동차 수소연료전지 발전소 등 상용화가 되었지만 관련 기술개발이 여전히 필요하고 시간이 소요됩니다

    셋째로는 지역사회의 수용성입니다 수소생산설비 구축이나 수소연료전지발전소는 안전성에 대한 우려로 지역사회의 반대로 진행이 더디게 되거나 무산되는 경우가 종종 있습니다



  • 안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.현재까지 수소를 대규모로 생산하는 방법 중에는 천연가스나 석탄 등 화석 연료를 이용한 수소 제조 공정이 가장 많이 사용되고 있습니다. 하지만 이러한 공정에서는 이산화탄소를 대량으로 배출하게 되어 환경 문제가 발생하며, 에너지 효율도 낮은 문제가 있습니다. 이러한 이유로 대규모 수소 생산 방법 개발이 중요한 과제로 제기되고 있습니다.

    또한 수소의 보관 및 운반에 대한 문제도 존재합니다. 수소는 고압 가스로 저장해야 하며, 공기 중에서 수소 분자가 매우 작아 빠르게 확산하기 때문에 보관 시 많은 에너지가 소모됩니다. 또한 수소가 압축되어 운반되는 경우 안전상의 문제가 발생할 수 있습니다.

    수소를 대규모로 생산하고 보관/운반하는 기술적 문제를 해결하면서, 수소를 더욱 효과적으로 이용할 수 있는 기술 개발도 필요합니다. 현재까지는 수소 자동차의 경우 배터리 전기차와 비교하여 주행거리나 충전 시간, 충전 인프라 등에서 여전히 한계가 존재하고 있기 때문에 보다 발전된 기술을 개발하여야 합니다. 이를 위해 정부나 기업 등에서 연구 개발을 지원하고 있습니다.

  • 안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.

    수소연료를 가득채운 자동차나 충전소에대한 거부감이 있기때문입니다.

    과거 비행선에 수소를채워 운용하다가 큰 폭발이 일어났었던 사례가 많기도하고, 수소폭발, 수소폭탄등 폭발을 연상케하는 워딩이 많아 거부감이 더욱 심화되고있습니다.

    즉, 사회적으로 용인이 되지않아 개발자체도 잘 진행하지 않고있습니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 강상우 과학전문가입니다.

    결국은 수소를 만들고 사용하는데 드는 비용 차이때문일 것으로 판단됩니다.

    수소를 만들기위한 전기분해 설비, 또 수소는 폭팔성이 강하기때문에 그것을 막기위한 용기와 시스템을 구축하는 비용이

    일반 전기 충전 설비보다 더 비싸기 떄문이지 않을까 생각듭니다.

    수소차가 다니는 이시점에 기술의 발달은 어느정도 고도화 된것으로 이해됩니다.

  • 안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.

    수소는 우리가 생활하면서 일상적으로 사용하는 에너지원인 석유와 달리 천연자원으로서 존재하지 않습니다. 따라서 수소를 사용하기 위해서는 수소를 생산하는 방법과 그것을 저장하고 운반하는 기술적인 문제들이 해결되어야 합니다.

    수소 생산에는 현재 대표적으로 스팀 메탄 반응, 수전해 분해, 메탄 가스화 등이 사용됩니다. 하지만 이러한 방법으로 수소 생산 시에는 여전히 대량의 에너지가 필요하고, 이를 위한 연료가 석탄, 원유, 천연가스 등 화석연료를 사용하면서 온실가스 배출 문제가 발생합니다.

    또한, 수소를 저장하고 운반하는 기술적인 문제도 아직 해결되지 않았습니다. 수소는 고압 저장 탱크나 압축된 형태로 저장되는데, 이러한 저장 방식은 안전 문제와 운반 비용 문제 등이 발생할 가능성이 있습니다.

    마지막으로, 수소 인프라가 아직 충분하지 않습니다. 수소 충전소가 부족하고, 수소 자동차 등의 보급이 제한되어 있어 수소를 활용하기에 제약이 있습니다.

    이러한 이유로 현재까지는 수소를 활용하는 기술적인 문제들이 해결되어 있지 않아, 실생활에서 수소를 천연가스처럼 사용하는 것이 제대로 적용되지 못하고 있습니다. 하지만 수소 기술은 지속적으로 발전하고 있으며, 이러한 문제들이 해결되면 수소는 우리 생활에서 중요한 에너지원으로 사용될 수 있을 것입니다.