내리막길을 다닐 때 자동자 rpm이 올라가는 상황은 괜찮은가요?

Question

운전하다가 경사가 심한 내리막길을 가면 rpm이 갑자기 올라가는데요. 평지로 가면 다시 괜찮아집니다. 문제가 없는 건가요? 그리고 rpm이 갑자기 오를 때 기어를 중립으로 바꿔도 괜찮은가요?

Answer 1

고속으로 내리막을 달릴때는 오히려 엔진브레이크가 가동되는것이기때문에 안전상의 이유로 엔진브레이크가 가동되는겁니다. rpm이 상승하는것은 그것때문입니다. 여기에서 기어를 상승시키면 rpm은 떨어지게 되고요.

기어를 중립으로 바꾸면 rpm은 공회전 수준으로 바뀌게 됩니다. 기어를 중립으로 바꿔도 문제될것은 없습니다.

중립으로 바꿨을때 가속하는 상황이 된다면 운전자가 제어를 하기 어려운 단점이 있지만, 연비는 상승하게 되는 효과를 얻을 수 있습니다.

기어가 들어간 상태에서 rpm이 상승한다 하여도 악셀을 안밟으면 연료소비는 0이 됩니다. 이때가 퓨얼컷이라고 합니다.퓨얼컷 상태에서도 연비는 상승합니다만, 속도가 유지된다는 단점이 있지요.

퓨얼컷을 유지할것인지, 중립으로 가속도를 얻을것인지에 대해서는 운전자가 판단할 일입니다.

저는 최소 500미터 이상인 내리막을 만나게 되면 중립으로 바꿔서 가속도가 붙게 주행하는 편입니다. 이렇게 하더라도 미션에는 무리가는일이 없습니다.

Answer 2

안녕하세요. 냉정한청설모216입니다.

해당 질문에 답변을 드리겠습니다.

보통 내리막길이라면 자동차의 rpm이 떨어지게 됩니다.

올라가는 상황은 오르막일때 발생하는데요.

자동차의 점검이 필요할 것 같습니다.

즐거운 하루되세요.좋은 질문감사합니다.

Answer 3

차량이 속도를 줄이기 위해 다운쉬프트라고 해서 기어를 낮추나봅니다.

기어 단수가 낮을 수록 속도를 내기 위해 더 많은 rpm을 사용합니다.

그 과정에서 굉음이 나죠.

멀쩡한 상태같습니다. 풋브레이크를 적극적으로 사용해주세요.

풋브레이크는 고장나봐야 30만원이지만 미션은 고장나면 100만원부터 시작합니다.

통교체는 300도 넘어요.

더불어 rpm이 오르는데 기어를 중립으로 두는건, 회원님이 열심히 일하는데 직장 상사가 달려와서 컴퓨터 전원을 꺼버리는 느낌이에요.

미션에 굉장히 안좋습니다.

수동이시라면 기어를 고단으로 바꿔주시고, 자동이면 1~2단 정도 메뉴얼모드로 올려주시며

메뉴얼이 안되는 L단만 있을 경우 브레이크를 콱 밟아서 속도를 충분히 줄여주세요.

Answer 4

오르막 오를 때라면 rpm이 올라가야 되겠지만 내리막 내려갈 때 기준으로 rpm이 올라갈 필요가 없을 건데요 한번 자동차 점검을 받아 보는게 어떤가요

Answer 5

안녕하세요 지나가는 사람입니다

엑셀을 밟지 않았는데 RPM이 과도하게 오르는건 문제가 있을수 있어요

정비 한번 받아보시는게 좋을듯합니다

중립으로 바꿔도 됩니다