안녕하세요. 조일현 전문가입니다.
터보 엔진의 작동 원리
엔진에서 배출되는 고온,고압의 배기가스 가 터빈을 회전
터빈과 연결된 컴프레서가 회전하면서 외부 공기를 압축
압축된 공기가 실린더로 공급되어 연소
압축된 공기의 온도를 낮추어 밀도를 높이고 효율을 개선
서징현상
주로 터보 엔진의 압축기 부분에서 발생
유량 감소- 흡기/배기 밸브 문제나 인테이크 파이프 문제
토출 공기 온도 상승- 흡기 공기 온도 상승이나 인터쿨러 효율 저하
터보차저 회전 속도와 전류의 변동
토출 압력의 급격한 변동
서징 현상을 방치할 경우
터보차저 파손,진동과 소음, 운전 불가능, 기계장치 파손, 엔진 성능 저하 등으로 나타납니다.