컨테이너를 통째로 운송할때 무게나 부피제한?

Question

20ft 컨테이너를 통째로 운송할때 무게나 부피제한은 없는건가요? 해외파견으로 짐을 옮기는데 컨테이너로 옮기는게 싼거같아서 그렇게 하려고 하는데 제한이 있나요?

왕희성 관세사 · Accepted Answer

안녕하세요. 왕희성 관세사입니다.20FT 컨테이너의 경우 자체중량이 2,290kg이며, 최대적재중량은 21,710kg입니다. (총 중량 24,000kg) 컨테이너화물의 총 중량은 안전하중으로 간주되므로 안전하중을 초과하는 컨테이너는 모든 수송기관에서 취급을 거부당하게 됩니다. 그리고 중량제한은 국가별로 상이하며, 적재중량 또는 총 중량을 기준으로 과적을 단속하고 있기 때문에, 과적을 피하고 운송화물을 최대화하기 위해서는 수출화물 단위당 중량을 정확히 측정해야 하며, 사전에 운송업체와 협의하는 것이 좋습니다. 참고 부탁드리겠습니다.도움이 되셨기를 바라겠습니다.감사합니다.

박재민 관세사 · Answer

안녕하세요. 박재민 관세사입니다.20피트(TEU : twenty-foot equivalent unit) 수출용 컨테이너의 적재 중량은 20.32톤이나 이것은 단지 컨테이너 제작시 내구성을 규정한 것이며, 우리나라에서는 도로법상 과적차량 단속기준으로 20FT는 17.5톤까지 적재가 가능합니다. 또한 20피트의 경우 33 CBM(1m x 1m x 1m) 20피트의 경우 33 CBM(1m x 1m x 1m)  적재 가능하나 실제로 25CBM 부피까지만 적재가 가능합니다. 즉, 실제 내부 용적의 75~80%가 적재 가능 부피라고 생각하시면 됩니다. 아울러 20피트 컨테이너를 단독으로 사용하셔야 하는데 이때는 해외 이사짐의 부피와 상관없이 20피트 컨테이너 1대의 운송요금이 적용됩니다. 해외이사를 국내에서 반출신고를 위해 수출면장을(통관) 발급을 받고, 부산시에 컨테이너 운송으로 인해 발생되는 기타 비용에 대해 항만세, 부두사용료를 지출합니다. 또한 선하증권등을 발급을 받기위해 각종업무 비용이 발생됩니다. (비용은 각 부피에 따라 세금, 항만세, 부두사용료 등에서만 차이가 납니다)답변 내용이 조금이라도 도움이 되시길 바라겠습니다.'추천' 및 '좋아요'는 저에게 큰 힘이 됩니다.감사합니다. 박재민 관세사 드림

최진솔 관세사 · Answer

안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.20ft 컨테이너를 통째로 빌려서 운송하는 경우에는 별도의 부피제한은 없습니다. 부피제한의 경우에는 20ft 컨테이너내에 모든 물품이 들어갈 것이기에, 이러한 컨테이너가 자체가 부피제한이기 때문입니다.무게의 경우 20ft 컨테이너에는 20.32톤 만큼 적재가 가능합니다. 따라서 왠만큼 이사물품을 실으셔도 해당 무게를 초과하기는 어려울 듯 합니다. 다만, 컨테이너 운반시에는 VGM이라고 무게를 신고하셔야되고, 이러한 무게에 따라 운임이 변경될 수 있는 점도 참고부탁드립니다.답변이 도움되셨으면 하며, 도움이 되신경우 추천부탁드립니다. 감사합니다.

홍재상 관세사 · Answer

안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.각 컨테이너의 규격사항은 다음과 같습니다.https://www.mof.go.kr/iframe/article/view.do?articleKey=4944&boardKey=27&menuKey=376&currentPageNo=1ISO기준 컨테이너의 최대적재중량은 20FT 컨테이너가 20.32톤, 40FT가 30.48톤이나 이것은 단지 컨테이너 제작시 내구성을 규정한 것이며, 실제로는 이것보다 적은 중량만을 적입할 수 있습니다.20피트 컨테이너는 자체중량 약 2,300kg / 최대 적재량 약 21,700kg / 총중량 약 24,000kg입니다.40피트 컨테이너의 경우 자체중량 약 3,900kg / 최대 적재량 약 26,500kg으로 / 총중량 약 30,400kg 입니다.또한 컨테이너에 실을 수 있는 화물의 최대 부피는 20피트의 경우 33 CBM(1m x 1m x 1m), 40피트의 경우 67 CBM 정도이지만, 적입 시에는 팔레트, 내장화물 고정자재, 틈새 공간 등을 감안할 때 평균적으로 약 25 CBM, 55 CBM 정도가 적재 가능하다고 합니다.감사합니다.

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