생활
승용차 좌석에 목받침은 상당히 불편한데 인체공학적으로 편하게 만들지 않는 이유는?
승용차 좌석에 뒤통수에 쿠션은
아무리 각도를 잡고 자세를 바꿔해봐도
머리와 목이 절대 편할 수 가 없는 형태로 되어 있는데요.
그래서
부차적으로 목 받침 쿠션을 사서 달아야 할 정도로
불편하게 되어 있습니다.
그러면
안락함을 중요시 하는 고급 차량들은 인체공학적으로 할 수 잇을텐데
그럼에도 불구하고 고급이든일반이든
다들 목 받침은 불편한데요.
이 좌석 목받침 들이 이렇게 불편하게 계속 유지되는 이유가 있을까요?
2개의 답변이 있어요!
자동차의 머리지지대는 편안함보다는 안전서잉 우선되어 설계됩니다.
충돌시 목이 뒤로 젖혀지며 발생하는 편타 손상을 방지하기 위해 머리와 일정한 거리, 각도를 유지하도록 일부러 세워진 구조입니다.
평소엔 다소 불편해도 사고 순산 목을 지탱해주는 보호 장치입니다.
인체 공학적 안락함보다 충돌 안전기준을 우선 고랴한 설계입니다.
자동차 시트 목받침이 불편하게 느껴지는 주된 이유는 안전 때문입니다.
특히 충돌 시 목 부상을 방지하는 안전성을 최우선으로 설계되기 때문에, 운전자나 탑승자의 체형에 따라 다소 불편하게 느껴질 수 있습니다.
충돌 안전성: 후방 충돌 시 탑승자의 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 막아 목 부상(편타성 손상)을 최소화하기 위해 앞쪽으로 기울어지거나 단단하게 설계됩니다.
다양한 체형 고려의 어려움: 모든 사람의 다양한 체형과 목 길이를 인체공학적으로 완벽하게 만족시키기 어렵습니다.
설계 제한: 차량 내부 공간 및 디자인 제약도 영향을 미칩니다.
결국 편안함보다는 안전 규정 준수가 더 큰 영향을 미친다고 볼 수 있겠습니다.