지하철의 혼잡도는 어떻게 측정하게 되는 것인가요?

Question

지하철의 혼잡도란 아마도 좁은 지하철 공간에

얼마나 많은 사람들이 타서 혼잡하게 되는 것을 측정하는 것으로 보이는데

이런 혼잡도는 어떻게 계산하게 되나요?

Answer 1

지하철의 혼잡도는 자동 승객 계수 시스템, CCTV 및 영상 분석, 위치 기반 데이터, 출입문 통계, 수동 조사 등의 방법을 통해서 측정된다고 합니다. 승객 밀도, 차량 용량 대비 승객 수, 시간대별 승객 수 변화를 고려해서 혼잡도를 계산하며, 이는 차량의 최대 수용 인원 대비 실제 탑승 인원의 비율로 표현된다고 합니다. 이러한 데이터를 바탕으로 지하철 운영 효율성을 높이고 승객 편의를 증진하기 위한 조치가 이루어지겠습니다.

Answer 2

전동차의 각 차량마다 무게를 감지하는 하중 감지 센서가 내장돼 있습니다. 이 센서는 실시간으로 객차 내 탑승 무게를 감지하고 측정합니다. 칸별 정원인 160명의 무게를 기준으로 계산해 79% 이하면 여유, 80%~129%면 보통, 130% 이상일 경우 혼잡으로 분류됩니다.

Answer 3

안녕하세요~

지하철의 혼잡도는 보통 다음과 같은 방법으로 계산됩니다

1. 탑승 인원 수집: 지하철역의 승하차 게이트에서 수집된 승객 수 데이터를 이용합니다.

2. 실시간 데이터: 열차 내부의 센서나 CCTV를 통해 실시간으로 승객 수를 측정합니다.

3. 혼잡도 기준 설정: 차량 내부의 좌석 수와 최대 수용 인원을 기준으로 혼잡도를 평가합니다. 예를 들어, 특정 구간의 승객 수가 좌석 수의 150%를 초과하면 혼잡도가 높다고 간주합니다.

4. 비율 계산: 혼잡도는 현재 탑승 인원을 최대 수용 인원으로 나눈 비율로 계산됩니다. 예를 들어, 최대 수용 인원이 100명인 차량에 150명이 탑승하면 혼잡도는 150%입니다.

이 데이터를 종합해 시간대별, 구간별 혼잡도를 분석하여 지하철 운영에 반영합니다.