케이블카는 어떤 원리로 움직이는것인가요?
설악산에서 케이블카타고 올라가는데 무섭더라구요. 케이블카는 어떻게 높은곳까지 올라갈수있는건가요? 과학적으로 설명 가능한가요? 그리고 안전한가요? 궁금합니다.
8개의 답변이 있어요!안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
케이블카는 케이블과 차량으로 구성된 교통 수단으로, 케이블에 의해 움직입니다. 케이블은 높은 위치의 고정된 기계에서 돌아가며, 이에 맞추어 케이블카 차량이 연결된 케이블을 따라 움직입니다.
케이블은 전동 모터에 의해 회전하는 바퀴를 통해 움직입니다. 바퀴는 케이블을 끌어당기는 역할을 합니다. 이때, 바퀴의 회전 속도는 차량의 속도와 일치하도록 유지됩니다.
차량의 움직임을 제어하는 것은 브레이크 시스템입니다. 브레이크 시스템은 케이블을 멈추는 역할을 합니다. 차량이 멈춘 후, 출발할 때는 케이블에 다시 연결되어 이동합니다.
케이블카는 케이블을 이용하기 때문에 완전히 전기적으로 구동되는 전차나 지하철과 달리, 구조가 단순하고 비교적 안전합니다. 하지만, 케이블이 부러지거나 차량이 미끄러지는 등의 사고가 발생할 수 있으므로 안전 조치가 필요합니다.
안녕하세요. 이영훈 과학전문가입니다.
케이블카는 기계공학과 물리학의 원리를 이용해 높은 곳까지 올라갈 수 있습니다.
케이블카는 양쪽 끝에 고정된 케이블에 의해 지지되며 모터를 사용하여 케이블을 따라 케이블을 따라 이동합니다. 케이블카는 경사로에서 차량과 승객의 무게를 들어 올릴 수 있는 특정한 기계적 이점을 갖도록 설계되었습니다. 모터와 케이블 시스템이 함께 작동하여 중력을 극복하고 언덕 위로 끌어 올립니다.
케이블카의 안전성은 케이블카 시스템의 설계, 구성 및 유지 관리 품질을 비롯한 여러 요인에 따라 달라집니다. 케이블, 모터 및 기타 구성 요소는 양호한 작동 상태를 보장하기 위해 정기적으로 검사하고 유지 관리해야 합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.케이블카는 로프 또는 케이블을 이용하여 고도가 높은 장소와 낮은 장소를 연결하는 교통수단입니다. 케이블카는 전기를 이용하여 작동하는 경우가 많으며, 먼저 전기 모터를 이용하여 끝에 달린 원반을 회전시킵니다. 이 원반은 다시 케이블을 감아서 움직이는 카트를 끌어올리거나 내려놓는 역할을 합니다.
카트는 케이블 위를 움직이며, 카트의 속도는 케이블의 이동 속도에 따라 결정됩니다. 카트는 케이블의 길이를 조절하여 원하는 고도로 이동합니다. 케이블카는 일반적으로 중력을 이용하여 움직이는 로프웨이와 달리 전기를 이용하여 움직이기 때문에 구간 간 거리나 고도에 대한 제약이 적고, 경사가 급한 구간도 용이하게 이동할 수 있습니다.
안녕하세요. 선요섭 과학전문가입니다.
케이블카의 운행은 물리학의 원리를 통해 과학적으로 설명하 수 있습니다. 케이블카는 전기 모터로 구동되는 케이블로 당겨집니다. 모터가 큰 바퀴를 돌리면 케이블이 당겨지고 케이블카가 산 위로 올라갑니다. 케이블카는 안전하도록 설계되었으며 지속적인 안전을 보장하기 위해 정기적인 안전 검사를 받습니다.
케이블카는 사고를 방지하기 위해 비상 브레이크 및 안전 케이블과 같은 안전 기능을 조절하여 사용합니다. 케이블카에는 정전시 백업 전원도 있습니다. 또한 케이블카는 강풍 및 기타 악천후 조건을 견딜 수 있도록 설계되었습니다.
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
케이블 수에 따라서는 단선 또는 이선 구조가 대게 사용되는데 단선(Monocable)의 경우는 케이블카를 지지하는 지삭 (지지케이블, Support cable)과 예삭 (수송케이블, Propulsion cable)이 하나의 선으로 된 구조를 말하며. 즉 하나의 케이블에 캐빈이 고정되어 매달려 이동하는 형태이고 이선(Bicable) 구조는 캐빈의 이동을 담당하는 수송케이블과 캐빈의 하중을 지탱해주는 지지케이블이 각각 별개로 존재하는 구조를 가리킵니다. 캐빈의 그립이 수송케이블에 연결되어 이동하지만 그 이동하는 하중을 받쳐주는 케이블은 지삭이 담당하여 캐빈의 이동 경로를 만들어 줍니다
안녕하세요. 정성목 과학전문가입니다.
로프웨이 또는 공중 트램웨이라고도 하는 케이블카는 끊임없이 움직이는 케이블을 사용하여 사람이나 물품을 운송하는 운송 시스템의 한 유형입니다. 케이블카 시스템은 가파른 경사면의 상단과 하단에 각각 하나씩 두 개의 스테이션으로 구성되어 있으며, 그 사이를 케이블로 연결합니다.
케이블은 두 스테이션 중 하나에 위치한 모터에 의해 구동됩니다. 스테이션, 일반적으로 상단에 있으며 연속 루프로 실행됩니다. 케이블은 경로를 따라 일련의 타워 또는 폴에 의해 지지되며, 이는 케이블을 높은 상태로 유지하는 데 도움이 됩니다.
케이블카 자체는 캐빈 또는 곤돌라로 구성되며 케이블카에 부착되어 있습니다. 그립 또는 클램프를 사용하여 케이블. 그립은 캐빈 아래에 있으며 케이블을 중심으로 개폐되도록 설계되어 캐빈이 케이블과 함께 이동할 수 있습니다.
케이블카는 발전소에서 공급되는 전기로 구동됩니다. 역 중 하나 근처에 있습니다. 전기는 케이블을 구동하는 모터와 케이블카의 조명 및 기타 시스템에 전력을 공급하는 데 사용됩니다.
승객은 역 중 한 곳에서 케이블카에 탑승한 다음 캐빈을 이동합니다. 케이블을 따라 다른 스테이션으로 이동합니다. 캐빈은 경사를 오르내리면서 수평을 유지하도록 설계되어 승객에게 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
요약하면 케이블카는 사람이나 물건을 운반하기 위해 지속적으로 움직이는 케이블을 사용하여 작동합니다. 가파른 경사면에 위치한 두 역 사이. 케이블은 모터로 구동되며 캐빈 또는 곤돌라는 그립 또는 클램프를 통해 케이블에 부착됩니다. 이 시스템은 전기로 구동되며 승객에게 부드럽고 편안한 승차감을 제공하도록 설계되었습니다.
안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.
케이블카는 철선에 고정되어 움직입니다. 케이블을 움직이는 것은 모터이고 이 케이블에 붙어있는 케이블카가 움직이는 것입니다.
안녕하세요. 설재훈 과학전문가입니다.케이블카는 작동 방식은 우선 승강장과 철탑에 고정된, 일종의 궤도 역할을 하는 케이블 줄 위를 도르레와 브레이크가 달린 객차가 오르고 내리는 것으로, 객차 자체에 모터가 달린 경우도 있지만, 무게 및 출력/동력원의 문제로 객차 자체에 달리는 경우보다는 또다른 동적 케이블이 시발/종점 승강장에 위치한 엔진에서 밀고 당겨서 이동하는 방식이 있어요