지하철을 신설하지 않고
경전철을 신설하는 이유가 비용이
적게 들어서 그런건가요?
경전철이 지옥철이 되면
다시 지하철을 신설해야
하는거 아닌가요?
안녕하세요. 매크로픽과마르크셰르츠입니다.
사업비가 어마어마하게 차이가 날수있습니다
그리고 요즘은 대부분 교통이 잘되어있어 나머지 부족한 지역에한해 경전철로 진행하고있습니다
안녕하세요. 우아한참밀드리117입니다.
경전철이 지옥철이 되지 않을만큼의 유동인구가 있는 곳에는 그냥 경전철로 짓더라구요
안녕하세요. 남다른천산갑182입니다.
저도 제 주변에는 경전철보단 지하철을 새로지었으면 좋겠지만 아무래도 지하뚫고 그러는 사업비가 만만치않다고하는거같더라구요
안녕하세요. 푸르르름입니다.
보통 중전철 정도의 수요는 예측 되지 않아 타당성이 나오지 않고
교외 지역이나 소외 지역과 중전철 역을 이어주는 정도로 경전철이 쓰이고 있는 개념입니다.
안녕하세요. 우람한토끼58입니다.
사람이 많지 않고 지상에 건물이 많지 않은 곳의 교통량을 분산시키기 위해 건설하는데 지하철보다는 건설비가 적게 듭니다
안녕하세요. 탁월한오소리221입니다.
지하철은 건설하는데 돈이 많이 듭니다. 그위에 땅값이 엄청 비싼 도시는 지하철을 건설하는 것이 이득이지만 지상 땅값이 저렴한 도시는 경전철이 이득입니다.
