우리나라 최초 비행기는 언제 어떤 목적으로 들어왔나요?
우리나라 최초 비행사 권기옥은 우리나라에 처음 들어온 비행기를 보고 비행사를 꿈꾸었다고 합니다. 우리나라 최초 비행기는 언제 어떤 목적으로 들어왔나요?
안녕하세요. 임지애 인문·예술전문가입니다.
우리나라에서는 1922년 안창남 선생님이 만든 금강호라는 비행기가 최초의 비행기라고 합니다.
그때 당시 비행기를 잘 볼 수 없었던 우리나라 국민들은 금강호가 비행을 하는 것을 보고 크게 열광을 하며 좋아했다고 합니다.
일본 비행학교를 졸업한 안창남이 국민들 앞에서 선보인 비행기가 금강호라고 합니다.
그에 대한 기사는 다음과 같습니다.
안창남은 1922년 12월 5일 서울에 도착하고, 예고했던 대로 12월 10일에 역사적인 비행이 펼쳐집니다. 당시 서울 인구 30만 명 중에서 5만 명이 여의도에 모여 그의 비행기술을 직접 관람하며 환호하게 됩니다. ‘금강호’라고 이름 붙인 영국제 뉴포트 단발쌍엽 1인승 비행기를 타고 여의도 간이 비행장을 이륙한 뒤 남산과 창덕궁 상공을 거쳐 다시 여의도에 착륙하는 코스였습니다. 그날의 감격에 대해 안창남은 [개벽]지 1923년 1월호에서 이렇게 표현하고 있습니다. “경성의 하늘, 경성의 하늘! 내가 어떻게 몹시 그리워했는지 모르는 경서의 하늘! 이 하늘에 내 몸을 날리울 때 내 몸은 그저 심한 감격에 떨릴 뿐이었습니다…참으로 일본서 비행할 때… 보이지도 않는 이 경성을 바라보고 오고 싶은 마음에 가슴이 뛰노이면서 몇 번이나 눈물을 지웠는지 알지 못합니다.”
안녕하세요. 최은서 인문·예술전문가입니다.
한국 최초 비행기는 1940년대 미국에서 생산되어 제 2차 세계대전 중 미국 육군이 사용하던 L-4연락기를 1948년 9월 13일 한국공군의 전신인 육군항공대가 미군으로부터 10대를 인수함으로써 한국 최초의 항공기가 되었습니다.
6.25전쟁 초기 후방석의 관측사가 폭탄을 품에 안고 출격, 투척해 적에게 큰 피해를 입히고 여수, 순천사건의 진압 및 지리산 공비 토벌작전에서 공중지원 임무를 성공적으로 수행한 항공기로 이후 육군에 파견되어 연락, 지휘관 수송, 조종사 양성과 정비사 교육에 사용되었습니다.