터보엔진과 제트엔진 차이가 궁금합니다.
자동차에 있는 타보엔진이나 비행기에 사용되는 제트엔진이나 모두 공기를 이용해서 간한 추진력을 내는 엔진으로 알고 있는데요. 이 둘은 어떤 차이가 있는지 궁금합니다. 기술이 완전히 다른던가요?
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
터보엔진(Turbojet engine)과 제트엔진(Jet engine)은 둘 다 항공기에서 사용되는 엔진이지만, 그들은 약간의 차이가 있습니다.
제트엔진은 고속 비행기에서 주로 사용됩니다. 이 엔진은 공기를 내부로 흡입하고 압축기로 공기를 압축하여 연소실로 보내 연료와 혼합합니다. 이 혼합물은 연소되어 가열된 가스가 생성됩니다. 이 가스는 제트노즐을 통해 방출되어 제트추진력을 생성합니다.
반면에 터보엔진은 제트엔진과 달리 압축기가 없습니다. 대신에 공기는 엔진의 전면에서 흡입되고, 이어서 연소실로 이동하여 연료와 혼합되어 연소합니다. 그 다음, 가열된 가스가 나오면 추력을 발생시키는 터보팬을 통해 통과됩니다.
따라서, 터보엔진은 제트엔진보다 조금 덜 효율적이지만 더 많은 추력을 발생시키며, 비행기의 크기와 목적에 따라 선택되는 것이 일반적입니다. 예를 들어, 상업 여객기에는 대개 터보팬 엔진이 사용되고, 전투기와 같은 고속 비행기에는 제트엔진이 사용됩니다.
안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.
자동차와 비행기 엔진은 모두 공기를 이용해서 추진력을 내는 원리를 가지고 있지만, 그 동작 원리와 구조는 매우 다릅니다.
자동차에 사용되는 엔진은 내부 연소 엔진이라고도 하며, 연료를 공기와 혼합한 뒤 불을 지르면서 폭발적인 화학 반응을 일으켜서 피스톤을 움직여서 움직입니다. 이 과정에서 생기는 열을 이용해서 실린더 내부의 기체가 팽창하고 수축하는 움직임을 일으키며, 이러한 운동이 기계적인 움직임으로 전환되어서 타이어를 돌리게 됩니다.
반면에 비행기에 사용되는 엔진은 제트 엔진이라고도 하며, 고속으로 흐르는 공기를 물과 혼합시켜 연소시킵니다. 이 과정에서 생기는 가스가 엔진 노즐에서 빠져나가면서 역작용력을 일으켜 비행기를 밀어줍니다. 이 방식은 고도에서 특히 효과적이며, 제트 엔진을 사용하는 비행기는 초음속 비행도 가능합니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다. 자동차 엔진과 제트엔진 모두 공기를 이용한 추진력을 내지만, 이 두 엔진의 구조와 원리는 상당히 다릅니다.
자동차 엔진은 일반적으로 내연기관(Internal Combustion Engine)으로 알려져 있습니다. 이는 연료와 공기를 혼합하여 폭발시켜서 실린더를 움직여서 움직임의 에너지로 바꿉니다. 이러한 과정에서 생기는 폭발과정에서 나오는 가스는 배기관을 통해 방출됩니다.
반면에, 제트엔진은 외연기관(External Combustion Engine)으로 알려져 있습니다. 이 엔진은 공기를 압축하고 연소시켜서 추진력을 얻습니다. 연소 과정에서 생성된 가스는 제트추진기를 통해 뒤로 방출됩니다.
또한, 제트엔진은 고도에서 더 효율적으로 작동합니다. 고도가 높아질수록 공기의 밀도가 낮아지기 때문에, 고도에서는 더 많은 공기를 흡입하여 연소할 수 있는 제트엔진이 유리합니다. 이와는 달리 자동차 엔진은 바닥에서 작동하는 것이 일반적이기 때문에, 공기 밀도에 대한 영향은 크지 않습니다.
따라서, 자동차 엔진과 제트엔진은 구조와 작동 원리가 크게 다릅니다. 이들은 다른 기술을 사용하여 개발되었으며, 자동차와 비행기와 같은 운송수단에서 서로 다른 목적을 위해 사용됩니다.
