요즘 흐름 보면 충분히 방향성은 맞습니다, 실제로도 기업들 ERP랑 물류데이터, 관세율 변동 이력까지 붙이면 어느 시점에 통관하는 게 유리한지 AI가 계산은 꽤 잘합니다. 다만 세관이 직접 출고 타이밍을 조절해주는 구조는 현실적으로 어렵고, 규제기관이다보니 개입보다는 예측이나 리스크 알림 정도가 한계입니다. 예를 들어 추가관세 예정되면 미리 통관 권고를 준다거나, 항만 적체 심하면 지연 리스크 알려주는 수준은 충분히 가능하고 이미 일부 글로벌 기업은 내부 시스템으로 비슷하게 운영하고 있습니다.