전기차 배터리의 구조 및 기능이 궁금해요
전기차 배터리의 구조 및 기능이 궁금합니다. 전기차 사고 시 배터리 충격 등에 의해 화재가 발생하는 경우가 있는데 배터리 구조 및 각 부품의 기능이 궁금합니다.
안녕하세요. 총무그룹입니다.
전기차 배터리는 대개 리튬 이온 배터리를 사용하며, 다음과 같은 구조로 이루어져 있습니다.
양극: 양극은 보통 금속 산화물로 구성되어 있습니다. 양극은 전하를 받아들이는 역할을 합니다.
음극: 음극은 보통 금속으로 구성되어 있습니다. 음극은 전하를 방출하는 역할을 합니다.
전해질: 전해질은 양극과 음극 사이에 위치하며, 이온 전도체입니다. 전해질은 전하를 전달하며, 양극과 음극을 분리합니다.
셀: 셀은 양극, 음극, 전해질의 조합으로 구성된 전기화학 장치입니다. 셀은 일종의 전기화학 리액션에 따라 전기 에너지를 생성하거나 저장합니다.
이렇게 구성된 전기차 배터리는 전기자동차의 움직임에 필수적인 역할을 합니다. 전기차 배터리는 충전 시 양극에서 음극으로 이동하는 이온들이 전해질을 통해 흐르면서 전기 에너지를 축적합니다. 그리고 방전 시에는 음극에서 양극으로 이동하는 이온들이 전해질을 통해 흐르면서 전기 에너지를 방출하여 자동차를 구동합니다.
또한, 전기차 배터리에는 충격에 의한 화재를 대비하는 장치가 있습니다. 이 장치는 배터리 팩 내부에 있으며, 온도, 전압 등의 상황을 모니터링하고, 배터리 팩이 과열되는 것을 감지하면 자동으로 배터리 팩을 차단하거나 차량 내부에 산소를 공급하여 화재를 예방하도록 설계되어 있습니다. 이러한 장치를 BMS(Battery Management System)이라고 합니다.