제트비행기 충격음의 원리 및 초음속 비행?
제트비행기가 비행 중에 음속을 돌파하거나, 음속에서 감속했을때에는 충격파가 지상에 도달하여 일으키는 큰 충격음을 무엇이라 하며, 어떤 원리로 작용하는지 매우 궁금하여 문의하고자 합니다.
4개의 답변이 있어요!안녕하세요. 박성학 과학전문가입니다.
전투기가 유리창이 깨질 정도의 엄청난 굉음을 발생시키는 소리는 소닉붐으로 속도가 음속(초속 343m)을 넘어설 때 발생합니다. 비행기 자신이 만들어낸 소리의 이동 속도를 추월하면서 소리가 겹치는 현상이 발생하고, 그 결과 원뿔형 충격파가 형성된답니다
안녕하세요. 김철승 과학전문가입니다.
제트기가 음속을 돌파하거나
감속할 때 발생하는 충격음
을 소닉붐이라고 합니다.
채찍을 휘두르는 소리처럼
굉음이 발생하며
지상에서 느끼는 소리는 마치 천둥소리와 비슷합니다.
기가 음속을 넘으면 공기
중에서 압력의 변화가 음속으
로 전달되지 못하고 제트기 주변에
압력이 쌓인 충격파가 형성됩니다.
이 충격파는 제트기가
이동하는 방향으로 원뿔 모양으로
퍼져 나가며 지상에 도달하면 소닉붐으로 느껴집니다.
제트기가 음속보다 느린
속도로 감속할 때에도 마찬가지로 충
격파가 발생음속 돌파 시보다 덜 강력합니다.
붐은 매우 강력한 폭음으로 최대 120dB 이상의 소리를
낼 수 있습니다.
이는 귀가 아프고 심지어 건물에
피해를 줄 수 있는 수준입니다.
소닉붐은 매우 짧은 순간 발생하며
지속 시간은 보통 0.1초 이하입니다.
소닉붐은 제트기가 이동하는
방향으로만 발생하며 지상에서 소
닉붐을 느끼는 사람은 제트기가
머리 위를 지나갈 때만
소리를 들을 수 있습니다.
붐은 심각한 소음 문제를 야기할 수 있으며 특히 주거
지역 상공에서 발생할 경우
사람들에게 큰 불편을 줄 수 있습니다.
소닉붐은 건물에 피해를 줄 수 있으며
심지어 건강 문제를 일으
킬 수도 있습니다.
소닉붐으로 인한 피해를 줄이기 위해
많은 국가에서 제트기의 비행 경로와
속도를 규제하고 있습니다.
소닉붐을 줄이기 위한 다양한
연구가 진행되고 있습니다.
소닉붐을 발생시키는 충격파를 줄일 수 있도록
항공기 설계를 개선하는 연구를 진행합니다.
소닉붐 발생 가능성을 줄일 수 있도록
비행 경로와 속도를 조절하는 연구합니다.
소닉붐은 제트기가 음속을 돌파하거나
감속할 때 발생하는 충격음이며 강력한 폭음으로
인해 심각한 소음 문제를 야기할 수 있습니다.
소닉붐을 줄이기 위한 다양한 연구가 진행되고
있으며 항공기 설계 개선과 비행 운영 개선 등을
통해 소닉붐으로 인한 피해를
줄일 수 있을 것으로 기대됩니다.
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안녕하세요. 홍성택 과학전문가입니다.
비행기가 속도가 음속(1234 km/h)을 넘어가면, 비행기 앞쪽에 압축된 공기가 초음속으로 이동하면서 충격파가 발생합니다. 소닉붐이라 부릅니다,안녕하세요! 손성민 과학전문가입니다.
이는 제트비행기가 음속 이상의 속도로 비행할 때 주변 공기를 압축하면서 생기는 파동이 지상에 도달할 때 일으키는 큰 충격음입니다.
소니크 붐의 원리는 음파의 원리와 비슷합니다. 음파는 공기 분자들이 진동하면서 전파되는 파동이며 소니크 붐 역시 비슷한 원리로 작용합니다. 제트비행기가 음속 이상의 속도로 비행할 때 비행기 앞쪽에 압축된 공기 분자들이 지나가면서 생기는 파동이 지상에 도달할 때 충격음을 일으키는 것입니다.
초음속 비행은 음속 이상의 속도로 비행하는 것을 말합니다. 초음속 비행을 하면 소니크 붐이 발생하게 되는데 이는 비행기가 음속 이상의 속도로 비행하면서 압축된 공기 분자들이 지나가면서 생기는 파동이 지상에 도달할 때 충격음을 일으키기 때문입니다.
제트비행기 충격음은 지상에서 들리는 큰 소리로 인해 불쾌감을 주는 경우가 있습니다. 그래서 초음속 비행은 일반적으로 인구 밀집 지역 위나 해안가 위에서는 금지되어 있습니다. 하지만 초음속 비행은 우주 탐사나 군사적인 목적으로 많이 사용되고 있으며 미래에는 더 많은 연구와 기술 발전으로 인해 더 많은 가능성이 열릴 것으로 예상됩니다. 감사합니다.
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