제로탄소 물류 실현을 위한 무역기업의 대응 전략은 무엇인가요?
제로탄소 물류 목표를 달성하기 위해 수출입 기업이 어떤 전략을 채택해야 하는지 고민입니다. 특히 탄소 배출 규제를 준수하면서도 경쟁력을 유지하는 방법은 무엇일까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
제로탄소 물류 목표를 달성하기 위해 수출입 기업은 탄소 배출을 줄이면서 운영 효율성을 높이는 전략을 채택해야 합니다. 친환경 운송 수단을 도입하거나 물류 과정에서 전기차, 수소차 같은 저탄소 기술을 활용하는 방안을 고려할 수 있습니다. 또한, 디지털 기술을 활용해 물류 경로를 최적화하고 불필요한 이동을 줄임으로써 연료 사용량과 배출량을 동시에 줄이는 것도 효과적입니다.
탄소 배출 규제를 준수하면서 경쟁력을 유지하려면 지속 가능한 공급망을 구축하고, 재활용 가능한 포장재 사용이나 탄소 배출 인증을 통해 소비자 신뢰를 확보해야 합니다. 더불어, 국제 규제를 미리 파악하고 이에 맞춘 장기적인 전략을 수립해 탄소 비용을 최소화하면서도 시장에서의 경쟁 우위를 유지하는 것이 중요합니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
이에 대하여는 먼저 탄소배출 모니터링을 실시하여야됩니다. 그래야지 회사 내에서 배출되는 탄소의 양을 확인할 수 있으며 이를 통하여 회사에 설비충원 / 신사업개척 등을 통하여 배출되는 탄소량을 줄일 수 있습니다. 따라서 먼저 회사내 점검을 가장 우선시하시는 것을 추천드립니다
감사합니다
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 무역분야 전문가입니다.
최근 전 세계적으로 탄소 중립 및 지속가능한 성장이 중요한 과제로 부상하면서, 물류 분야에서도 탄소 배출을 최소화하려는 노력이 활발히 진행되고 있으며, 특히, 국제 무역은 운송 과정에서 많은 탄소 배출을 발생시키기 때문에 수출입 기업의 적극적인 대응이 필수적이라고 볼 수 있습니다.
우선 LNG 추진선, 메탄올 추진선, 암모니아 추진선 등 대체 연료를 사용하는 선박이나, 전기 추진 선박 등 친환경 선박을 적극적으로 활용하고, 항공 운송이나 도로 운송에 비해 탄소 배출량이 적은 철도 운송과 내륙 수로 운송의 활용을 확대할 수 있으며, 여러 기업이 공동으로 물류를 진행하거나, 컨테이너 풀링 시스템을 활용하여 운송 효율성을 높이는 방안을 고려해볼 수 있습니다.
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