기찻길위의 자갈은 어떤 과학의 원리로 깔아 놓은 것인가요?

기찻길위의 자갈은 어떤 과학의 원리로 깔아 놓은 것인가요?

소음때문인지 아니면 먼지가 나서 그런건지 과학적인 근거가 있는 것인가요?

    5개의 답변이 있어요!

    • 안녕하세요. 김민규 과학전문가입니다.

      자갈에 의해서 기차와 철로의 마찰력을 증대시켜줍니다.

      또한 일반 콩크리트나 모래보다 훨씬 유연함에 따라 깨지거나 하는 현상이 적습니다.

    • 안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.

      기찻길 위의 자갈은 기차와 레일 사이의 공간을 메우고, 기차와 레일 사이의 마찰력을 증가시켜 기차의 안정성과 운행 안전성을 높이기 위해 깔아놓은 것입니다.

      자갈의 특성 상, 기차가 지나갈 때 자갈이 서로 밀려나서 서로 붙어있게 되어, 자갈이 더욱 안정적으로 고정될 수 있습니다. 또한, 자갈의 표면이 레일과 마찰력을 높여서, 기차의 미끄러짐을 방지하고 안전성을 높일 수 있습니다.

      또한, 기찻길 위의 자갈은 기차가 지나갈 때 발생하는 충격과 진동을 흡수하여 지표면의 손상을 방지하고, 기차와 레일 간의 진동을 줄여서 주변 환경에 미치는 소음을 최소화하는 역할도 합니다.

    • 안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.

      기찻길 위의 자갈은 철로와 철로 사이의 공간을 채우고 철로가 움직일 때 발생하는 소음 진동 열을 분산시킵니다. 또한 자갈은 철로를 보호하고 수명을 연장합니다

    • 안녕하세요. 송종민 과학전문가입니다.

      기차가 지나갈때 생기는 진동과 충격을 자갈들이 분산시켜서 주는 역할을 합니다. 자갈이 아닌 일체형 콘크리트라면 진동과 충격에 의해 깨질 가능성이 많습니다.

    • 안녕하세요. 박준희 과학전문가입니다.


      콘크리트일 경우 기차의 하중으로 금이 가기 쉽고, 흙일경우 비에 씻겨 내려가거나 침하 되기 쉽기 때문입니다.

      그래서 기차의 레일 밑에는 자갈을 깥고 있습니다.


      감사합니다.