1. 오늘은 대리운전 회사에 맡겨 운행을 하다가 대리운전기사가 사고를 낸 경우 자동차 손해배상 보장법 상의 운행자 책임을 누가 부담하는지에 대한 대법원 판결을 살펴보고자 합니다(대법원 2005. 9. 29. 선고 2005다 25755 손해배상 판결).​2. 사실관계와 관련하여, 원고 1과 자동차 대리운전 회사 사이의 대리운전 약정에 따라 위 회사의 직원인 소외인이 이 사건 차량을 운전하다가 경부고속도로에서 사고를 야기하였고, 원고들이 대리운전 회사와 사이에 위 회사 소속 대리운전자의 대리운전 중 발생한 사고로 생긴 손해에 대한 손해배상책임을 인수하기로 하는 내용의 자동차 종합보험계약을 체결한 피고를 상대로 위 사고로 인한 손해배상을 구하였습니다.​3. 이에 대하여 대법원은 '자동차의 단순한 동승자에게는 운전자가 현저하게 난폭운전을 한다든가, 그 밖의 사유로 인하여 사고 발생의 위험성이 상당한 정도로 우려된다는 것을 동승자가 인식할 수 있었다는 등의 특별한 사정이 없는 한, 운전자에게 안전운행을 촉구할 주의의무가 있다고 할 수 없다.'는 판시를 통하여 피고의 항변을 배척하였습니다.​4. 또한 대법원은 '원고 1이 ○○○○○○○와의 관계에서 운행지배와 운행이익을 어느 정도 공유하고 있음을 전제로 손해 부담의 공평성 및 형평과 신의칙의 견지에서 그 배상액을 감경할 수는 없고, 또한 원고 1은 위 차량에 대한 운행지배와 운행이익을 공유하고 있다고 할 수 없는 이상 위 차량의 단순한 동승자에 불과하다고 할 것이니, 대리운전자인 소외인이 제한 최고 속도인 시속 100㎞를 초과하여 시속 115㎞의 과속으로 운전하다가 판시와 같은 사고를 야기한 것이라고 하더라도, 그와 같은 사정만으로 단순한 동승자에 불과한 원고 1에게 제한 최고 속도인 시속 100㎞ 이하로 속력을 줄여 운행하도록 촉구할 주의의무가 있다고 할 수 없다.'는 취지의 판결을 통하여 기준을 제시해 주었습니다.

법률

변호사

교통사고 발생 시의 민사상의 문제(43)

가게 문을 닫을지 말지를 고민하기 전에, 이미 마음속에서는 여러 번 접었다 다시 열었을지도 모릅니다.매출표를 보는 것보다 통장 잔액을 먼저 확인하게 되는 시기.장사가 안 된다는 말로는 지금 상황이 설명되지 않는 단계입니다.재료를 줄여도, 시간을 늘려도, 할인 행사를 해도 남는 건 빚과 피로뿐일 때가 있습니다.이쯤 되면 소상공인 개인회생이라는 단어가 검색창에 뜹니다.그리고 곧바로 따라오는 생각이 하나 있습니다.“이걸 하면, 나는 장사를 접는 사람이 되는 걸까.”이 질문부터 바로잡아야 합니다.소상공인 개인회생은 폐업 선언이 아닙니다.오히려 무너진 구조를 그대로 둔 채 장사를 계속하는 것이 더 위험한 선택일 수 있습니다.법원이 소상공인 개인회생에서 보는 것은 ‘매출’이 아닙니다.카드 단말기에 찍힌 숫자도 아니고, 세무서 신고 매출액도 아닙니다.법원이 보는 것은 실제로 손에 남는 금액입니다.다시 말해, 생활과 변제에 사용할 수 있는 순수한 여력입니다.임대료를 내고, 재료를 사고 카드 수수료를 제하고, 직원 급여와 공과금을 정리한 뒤에 실제로 남는 구조가 있는지를 봅니다.이 정리가 제대로 되지 않으면 매출은 커 보이는데 변제금만 높아지는 상황이 발생합니다.그래서 소상공인 개인회생은 서류를 모으는 절차가 아니라 장사의 숫자를 다시 해석하는 작업에 가깝습니다.많은 분들이 놓치는 위험이 하나 있습니다.카드 매출이 들어오기 전에 사라지는 경우입니다.연체가 시작되거나 회생 준비가 감지되면 카드사나 금융기관이 매출채권을 채무와 상계하는 일이 실제로 발생합니다.이 경우 장사는 돌아가는데 통장에는 돈이 남지 않습니다.이 상태에서는 회생 인가를 받아도 변제 자체가 흔들릴 수 있습니다.그래서 소상공인 개인회생은 신청 시점과 통장 관리, 서류 제출 순서까지 함께 설계해야 합니다.개인회생을 한다고 해서 가게 문을 닫아야 하는 것은 아닙니다.금지명령이 내려지면 추심과 압류가 멈추고 영업을 숨 고르듯 이어갈 수 있는 여지가 생깁니다.정해진 변제금만 관리할 수 있다면 사업을 유지하면서 회생을 진행하는 것도 충분히 가능합니다.다만 소상공인은 매출 변동이 크다는 특성이 있습니다.그래서 인가 이후 관리가 중요합니다. 상황이 바뀌었는데도 구조를 조정하지 않으면 중도 폐지로 이어질 수 있습니다.또 하나 반드시 짚고 넘어가야 할 부분이 있습니다.세금과 직원 임금 문제입니다.국세와 지방세, 임금과 퇴직금은 개인회생으로 사라지지 않는 채무에 해당합니다.하지만 그렇다고 해서회생이 불가능한 것은 아닙니다.전체 구조 속에서어느 정도 비중을 차지하는지, 어떤 방식으로 정리할 수 있는지를 처음부터 분리해 설계해야 합니다.소상공인 개인회생은 빚을 지우는 제도가 아닙니다.무너진 상태를 외면한 채 버티는 것을 멈추고, 현실적인 크기로 다시 짜는 과정입니다.이 판단을 미루는 동안 장사는 좋아지지 않고 부담만 커지는 경우가 훨씬 많습니다.지금 장사를 접을지 살릴지 갈림길에 서 있다면 혼자서 결론을 내리지 않으셔도 됩니다.소상공인 개인회생은 포기하라는 제도가 아닙니다.다시 이어갈 수 있는 구조가 있는지를 법의 틀 안에서 점검해보라는 제도입니다.그 선택이 늦어졌을 뿐, 잘못된 선택은 아닙니다.

소상공인 개인회생을 하면 장사를 접어야 할까요

1. 성매매업소 장부단속 문자가 왜 문제가 되는가사기범들은 “장부”, “명단 확보” 같은 단어로 강한 공포감을 조성해즉각적인 반응을 유도합니다.● 불안 심리 자극성 관련 단속이라는 말만으로도 당황하게 만드는 구조.● 신상 노출 두려움 악용사적인 내용이 노출될 것처럼 협박하는 방식.● 링크 클릭·전화 회신 유도개인정보·계좌·휴대폰 인증번호를 노리는 전형적인 수법.문자 자체가 공포를 유발하도록 설계된 전형적 사기 패턴입니다.2. 실제 경찰·지자체는 이런 문자를 절대 보내지 않는다성매매 단속은 비공개 수사가 원칙입니다.● 장부 단속 사실을 개인에게 문자로 통보하지 않음경찰이 “명단 확보”, “당신 이름 있음” 등을 문자로 보내는 절차는 없습니다.● 출석 요구도 문자로 하지 않음정식 출석요구서는 공문 또는 직접 전화로만 전달됩니다.● 단속 사실 자체가 외부로 알려지지 않도록 진행문자로 단속 내용을 퍼뜨리는 행위는 실수기관 절차에 없음.정부기관은 성매매 단속 관련 문자를 개인에게 절대 발송하지 않습니다.3. 보이스피싱 사기 메시지의 대표 특징장부단속 사기는 다음 유형으로 반복됩니다.● “명단 확보, 확인 필요”→ 개인에게 단속 사실을 알려줄 이유가 없음.● “링크 들어가서 본인 인증하세요”→ 100% 사기. 개인정보 탈취 목적.● “출석 안 하면 처벌”→ 문자로 출석 강요는 법적으로 불가능.● “금액 송금 시 해결 가능”→ 금전 요구는 모든 보이스피싱의 핵심 패턴.이 중 하나라도 포함되면 무조건 사기라고 보면 됩니다.4. 이런 문자를 받았다고 실제 처벌될 가능성은 있는가전혀 없습니다.문자를 받았다는 이유만으로수사 대상이 되거나단속 명단에 오르거나처벌되는 일은 단 1%도 없습니다.실제 단속 중이었다면문자나 링크가 아니라 공식 조사 절차가 바로 이어집니다.문자는 단속과 아무 관련 없는 ‘피해자 신분’일 뿐입니다.5. 안전하게 대응하려면 어떻게 해야 하나● 링크 절대 클릭 금지휴대폰 해킹·개인정보 탈취 위험.● 발신번호 차단동일 조직에게 반복적으로 연락 올 가능성 차단.● 캡처 후 보관혹시 금전 요구가 이어지면 경찰 신고에 사용 가능.● 불안하면 경찰서·변호사에 바로 확인실제 수사 여부를 정확히 알려줍니다.사기이지만 응대 방식에 따라 2차 피해가 갈릴 수 있습니다.6. Q&amp;A — 장부단속 보이스피싱 관련 자주 묻는 질문Q. 장부에 제 이름이 있다고 하는데 사실인가요?A. 문자로 이런 정보를 알려주는 경우는 0%입니다. 전부 사기입니다.Q. 링크 눌렀는데 어쩌죠?A. 비밀번호 변경, 통신사 상담 필요. 금융 피해는 바로 112 또는 금감원 신고.Q. 진짜로 단속 중이면 연락이 오나요?A. 네. 하지만 문자나 링크가 아닌 정식 공문·직접 전화입니다.Q. 혹시 과거 방문한 적이 있어도 문자면 무시해도 되나요?A. 네. 실제 단속과 무관합니다.Q. 신고해야 하나요?A. 피해가 발생하면 신고, 단순 문자라면 차단만 하면 충분.