아스팔트 도로에 금이 가는 이유가..

아스팔트 도로에 금이 가는 이유가 무엇인가요? 길 가다 보면 아스팔트에 금이 갔던데, 차가 지나다니고, 사람이 지나다니면서 자연스럽게 금이 가나요?

5개의 답변이 있어요!

  • 아스콘은 시멘트와달리 철근을 넣고 굳히는게 아니라서 변형이 쉽게 갑니다.

    그렇기때문에 수명이 짧고 수시로 보수를 해줘야합니다.

  • 아스팔트라는 물체도 일단은 물체입니다. 모든 물체들이 처음의 모습을 유지하기 쉽지 않습니다.
    질문하신대로 자동차, 혹은 사람들이 지나다니거나, 높은 온도와 낮은 온도를 반복 유지하거나, 비가 내린다거나 하여 노후화 된다고 이해하시면 될 거 같습니다.

  • 아스팔트 도로에 금이 가는 이유에 대해 자세히 알아보겠습니다.

    아스팔트 도로에 금이 가는 이유

    - 온도 변화: 여름과 겨울의 온도 차이로 인해 아스팔트가 팽창과 수축을 반복하게 되면서 균열이 발생합니다.

    - 노화: 아스팔트가 오래되면서 열에 의해 균열이 발생하기도 합니다.

    - 주변 환경: 도로 주변의 공사 등 외부 요인으로 인해 아스팔트에 균열이 생길 수 있습니다.

    - 차량 통행: 차량이 지속적으로 지나다니면서 아스팔트에 압력이 가해져 균열이 발생할 수 있습니다.

    - 보수 미흡: 아스팔트 도로에 대한 적절한 보수와 관리가 이루어지지 않으면 균열이 발생할 수 있습니다.

    아스팔트 도로의 역사와 발전

    - 1870년대, 미국 엔지니어들은 석유에서 얻은 역청-아스팔트와 자갈, 모래를 섞어 만든 도로 포장재를 개발했습니다.

    - 20세기 초, 미국은 현대적인 도로를 깔기 시작했고, 비포장도로는 사라지고 콘크리트 도로가 생겨났습니다.

    - 1919년, 드와이트 D. 아이젠하워 중령은 더 나은 도로를 전국에 깔고 싶어했고, 이후 주간 고속도로 체계를 설치하기 시작했습니다.

    아스팔트 도로의 구조와 특성

    - 아스팔트 도로는 토대에 돌을 깔고, 그 위에 콘크리트나 아스팔트를 15cm 정도의 두께로 깝니다.

    - 주간 고속도로와 같이 더 큰 하중을 견뎌야 하는 도로는 토대에 돌을 한 겹 더 깔기도 합니다.

    - 아스팔트는 석유에서 얻은 역청-아스팔트와 자갈, 모래를 섞어 만든 포장재로, 표면이 매끄러운 특성이 있습니다.

    이처럼 아스팔트 도로에 금이 가는 이유는 다양한 요인들이 작용하기 때문입니다. 도로 관리와 보수가 중요하며, 아스팔트 도로의 역사와 구조적 특성을 이해하는 것도 도움이 될 것 같습니다.

  • 안녕하세요 지나가는 사람입니다

    아스팔트가 금이가는 이유는 무거운 자동차들이 지나가면서 데미지가 축척되고

    비 ,눈 , 얼었다 녹았따 더우면 뜨거위지고 하면서

    점점약해지다가 데미지가 터지면 조금씩 그렇게 되신다고 보면됩니다

  • 아스팔트 도로에 금이 가는이유는 도로에 무거운 차들이 지나 다니기 때문입니다. 덤프트럭 등이 하중을초과하는 경우가 있습니다. 또 열에 약합니다.