배기튜닝 후 구조변경 승인 기준은 차종에 따라 다르지만, 일반적으로 가솔린 승용차는 95dB 이하, 디젤 승용차는 100dB 이하로 제한돼요. 아우디 R8 같은 고성능 차량은 순정 상태에서도 데시벨이 높은 편인데, 이 경우에도 구조변경 없이 배기튜닝을 하면 불법으로 간주돼요. 실제로 구조변경 승인 없이 튜닝한 차량은 검사소에서 불합격 처리되고, 원상복구 명령을 받는 사례가 많습니다.
배기튜닝을 하고도 구조변경을 하지 않는 차량들이 있긴 한데, 대부분은 단속을 피하거나 민원이 없을 때만 운행하는 경우예요. 특히 R8처럼 배기음이 강한 차량은 민원 대상이 되기 쉬워서, 튜닝 후 합법적으로 운행하려면 반드시 구조변경 절차를 밟는 게 안전합니다. 구조변경은 교통안전공단에서 소음 측정과 시각검사를 통해 승인받는 방식이고, 튜닝 제품이 인증된 부품이면 절차가 좀 더 간단해요.