2035-2040년 까지 올 전기차로 전환에 대해
전 세계가 친환경 자동차에 대해 가속력을 붙이고 있고
2040년 즈음에는 모든 국가가 전기차 생산만을 할 것처럼 보이고있습니다
1. 현재 운행중인 석유차량들도 어느정도 유예기간을 주고 폐차를 하게될것같나요?
2. 폐차를 하게 된다면, 차량 수명 대비 조기폐차 손실금액은 국가에서 보상해줄까요?
안녕하세요. 이정훈 심리상담사/경제·금융/육아·아동전문가입니다.
국만 보면 2021년 전기차 판매량이 전년대비 112% 신장, 전 세계서 가장 증가폭이 컸습니다. 반면, 전 세계 내연기관차 판매량은 전년대비 2.8% 소폭 늘었지만 코로나19 이전인 2019년 실적의 85% 정도에 그쳤습니다.
내연기관차는 2016년을 정점으로 하락세에 접어들었으며, 전기차의 급속 성장이 지속될 것 같습다. 이에 따라 2030년 전기차 판매량은 2700만대로 전체 자동차시장에서 약 30% 비중을 차지하고, 2040년에는 5700만대로 확대, 점유율 약 54%로 내연기관차 판매량을 넘어설 것으로 예측됩니다.만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.안녕하세요. 김윤식 AFPK/경제·금융/보험전문가입니다.
현재 주요국가의 계획상으로는 2030~2040년까지 전기차량으로 바꾸는걸 준비하고 있으며, 이에따라 자동차 회사도 전기차 생산량을 더욱 늘릴것으로 생각됩니다. 따라서 2030년대 되면 거의 50%이상이 전기차량으로 바뀌는 등 석유차는 자연스럽게 폐차가 이루어 질것으로 보입니다. 조기폐차는 강제적으로 진행되지는 않을 거 같고 페널티를 부과하는 방식으로 진행될 것으로 보입니다.
만족스러운 답변이었나요?간단한 별점을 통해 의견을 알려주세요.내연기관에서 앞으로 전기차위주로 바뀔것으로 보이는데 자동차 밧데리 성능등 기술 발전이 한계치 이상으로 발전완료한다는 전제가 필요하겠죠. 캐나다경우 35년부터 전기차로 전면 전환한다고 했고 전세계가 그 싯점으로 플랜을 짜고 움직이지 않을까 생각됩니다. 문제는 전기차가 가지고 있는 문제점등을 10년안에 얼마정도 소화를 시키는냐가 관건이겠고, 정부보조금확중 및 내연자동차 생산을 줄이고 일부 건설업등 내연기관 자동차쓰임이 필요없는 개인,승용차위주로 점차 축소확대를 하지 않을까 생각됩니다.
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