LPG가스와 LNG가스의 차이점은 무엇인가요?
우리가 가정용으로 쓰는 가스 중 가스통에 담아서 사용되는 LPG와 도시가스 형태로 공급되는 LNG가 있습니다. 그런데 LPG와 LNG의 차이점은 무엇인가요?
안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.
LPG(Liquified Petroleum Gas)와 LNG(Liquified Natural Gas)는 둘 다 액화 천연가스(Liquified Natural Gas)의 일종입니다. 그러나 LPG는 프로판과 부탄을 혼합하여 만든 가스이며, LNG는 천연가스를 압축 및 냉각 처리하여 만든 액체 천연가스입니다.
LPG는 상온에서 압력을 조절하면 액체 상태로 사용이 가능하며, 주로 가정용, 상업용, 산업용 가스 등으로 사용됩니다. 또한 운송용 차량에도 사용되며, 저공해성이 강점입니다.
반면 LNG는 매우 낮은 온도(-162도)에서 압축 및 냉각 처리하여 액체 상태로 유지되며, 운반 및 저장이 가능합니다. 주로 발전소나 공장의 연료로 사용되며, 압축처리를 통해 가스 상태로 전환하여 사용됩니다. 또한 배에 탑재하여 운송할 수 있기 때문에 국제적으로 유출되는 비중이 높습니다.
따라서 LPG는 상온에서 압력을 낮추면 사용이 가능한 액체 가스이며, 주로 가정용, 상업용, 산업용 가스 등으로 사용되고, LNG는 매우 낮은 온도에서 압축 및 냉각 처리하여 액체 상태로 유지되며, 발전소나 공장의 연료로 사용되며, 운반 및 저장이 가능하다는 점에서 차이가 있습니다.
안녕하세요. 설효훈 과학전문가입니다. LNG는 액화 천연가스이고 LPG는 액화석유가스 입니다. LNG는 땅에서 나오는 지하자원 중 하나고, LPG는 석유에서 뽑아내는 가스입니다. LPG는 공기보다 무거워서 누출 시 바닥에 가라 앉게 되어서 바닥에 누출 경보기가 있고 불이 잘붙어서 위험합니다. 하지만 LNG는 공기보다 가벼워서 위로 올라가면서 확산되어 위쪽에 누출경보기를 달고 또한 불에도 잘 붙지 않아서 LPG보다 안전합니다.
안녕하세요. 과학전문가입니다.
LPG는 액화석유가스입니다. 보통 자동차 연료, 소형 가스레인지 등에 사용됩니다.
LNG는 액화천연가스입니다. 보통 도시가스나 공업 발전연료 등에 사용됩니다.
LPG와 LNG는 둘 다 가스 형태의 연료이지만 다른 특성을 가지고 있습니다. LPG는 액화 석유 가스(Liquefied Petroleum Gas)의 약자로, 프로판과 부탄 등을 혼합하여 압축하여 액체 상태로 운반합니다. 주로 가정용으로 사용되며, 가정용 가스뿐만 아니라 자동차 연료로도 사용됩니다. 반면, LNG는 액화 천연 가스(Liquefied Natural Gas)의 약자로, 천연 가스를 액체 상태로 압축하여 운반합니다. 보통 발전소나 산업용으로 사용됩니다. LPG와 LNG의 차이점은 용도와 구성 성분, 운반 방식 등이 다르다는 것입니다.
안녕하세요. 이상현 과학전문가입니다.
LPG는 액화석유가스로, 원유로부터 추출한 가스를 액화시켜 공급한 제품입니다.
LNG는 액화천연가스로, 천연가스형태로 채굴하여 액화시킨 제품입니다.
감사합니다.
안녕하세요. 김태헌 과학전문가입니다.
LPG는 액화석유가스 LNG는 액화 천연가스의 영어 줄임말입니다.
천연가스가 공기보다 가벼워서 위로 뜨기때문에 위에 설치하고
석유가스가 공기보다 무거워서 가라않기떄문에 밑에 설치하는 것입니다
안녕하세요. 류경범 과학전문가입니다.
천연가스는 LNG 즉 액화천연가스이며, LPG는 액화석유가스입니다.
둘은 비중에서부터 차이가 납니다.
LNG는 메탄이 주성분으로, 공기보다 가벼워 누출 시 위로 상승하지만 그에 비해 LPG는 프로판, 부탄이 주성분으로, 공기보다 무거워 아래로 하강합니다. 즉 누출시 배출 방벙이 다릅니다.
또 그 이름에서 알 수 있 듯, 생산방법도 다릅니다. LNG는 석유가 발생하는 과정에서 발생하며 LPG의 경우 원유 정제과정에서 만들어집니다.
또한 LNG보다 LPG의 발열량이 더 높아서 강한 화력이 필요한 곳에서는 LPG를 사용합니다.
마지막으로 LNG의 경우 영하 162도까지 온도를 낮춰야 액화시킬 수 있고 압력을 가해서 액화시키더라도 영하 82℃ 까지 온도를 낮추지 않으면 액화가 불가능합니다. 하지만 LPG의 경우 그보다 낮은 온도인 영하 20℃ 정도 면 액화가 가능해서 일반 승용차나 가정용 연료로 LPG가 많이 사용됩니다.
안녕하세요. 강상우 과학전문가입니다.
LPG와 LNG 모두 액화석유가스(Liquid Petroleum Gas)라는 용어를 사용하지만, 이들은 서로 다른 가스입니다.
LPG는 프로판과 부탄 등을 혼합한 가스로, 상온에서 액체상태로 존재합니다. 주로 가정용 및 상업용 가스 노즐이나 산업용 보일러, 차량 등에서 사용됩니다. LPG는 에너지 밀도가 높아서 작은 용기에 많은 양을 담을 수 있으며, 높은 열량을 가지고 있기 때문에 대체 연료로서의 역할도 중요합니다.
반면, LNG는 액화천연가스(Liquid Natural Gas)의 약어로, 천연가스를 액체상태로 냉각하고 압축하여 만든 가스입니다. 천연가스를 운반하거나 저장할 때 사용됩니다. 천연가스는 주로 메탄으로 이루어져 있으며, 대기 중에서 가장 깨끗한 화석연료 중 하나입니다. LNG는 천연가스를 운반할 때 천연가스 파이프라인과는 달리 수송 거리 제한이 없으며, 화석연료의 대체 연료로서도 중요한 역할을 합니다.
요약하자면, LPG는 프로판과 부탄 등을 혼합한 액화석유가스이며, 주로 가정용 가스 노즐이나 산업용 보일러, 차량 등에서 사용됩니다. LNG는 천연가스를 액화시킨 액화천연가스이며, 주로 운반과 저장에 사용되며, 대체 연료로서도 중요한 역할을 합니다.
안녕하세요. LPG와 LNG는 모두 가스의 종류이지만, 차이점이 존재합니다.
LPG는 액화 석유 가스(Liquefied Petroleum Gas)의 약자로, 주로 프로판과 부탄으로 이루어져 있습니다. LPG는 고압으로 압축하여 액화시킨 후 가스통 등에 담아 가정용 가스나 인더스트리얼 가스로 사용됩니다. 또한 이동식 가스레인지, 캠핑용 가스레인지, 그리고 자동차 연료 등으로도 사용됩니다.
반면 LNG는 액화 천연 가스(Liquefied Natural Gas)의 약자로, 천연 가스를 냉각 및 압축하여 액화시킨 것입니다. LNG는 도시가스와 같은 곳으로 파이프라인으로 공급됩니다. 도시가스와는 달리 취급하기 어렵기 때문에 고압 탱크로 운반되어 공급됩니다. LNG는 환경 친화적이며, 천연 가스와 같은 성분으로 인해 LPG보다 가장 많이 사용되는 대체 연료입니다.
따라서, LPG는 이동성이 높으며, 가정용 가스나 캠핑용 가스 등에 사용되고, LNG는 대규모 에너지 공급에 사용되는 자연 에너지의 액화체입니다.
안녕하세요. 김학영 과학전문가입니다.LPG와 LNG은 모두 액화천연가스(Liquefied Natural Gas)의 약어입니다. 그러나 LPG는 프로판과 부탄 등의 가스 혼합물을 말하고, LNG는 메탄 가스를 말합니다. 이들 가스의 물리적 특성과 용도, 저장 및 운송 방법 등에서 차이가 있습니다.
LPG는 상온에서 액체로 존재하며, 가스벨브를 통해 사용됩니다. 가정용 가스레인지나 따뜻한 물을 공급하는 보일러, 온수기 등에 사용됩니다. 또한 자동차나 선박 등의 연료로도 사용됩니다. LPG는 가정용이나 상업용으로 일반적으로 사용되며, LNG보다 상대적으로 적은 양의 에너지를 생성합니다.
LNG는 매우 저온에서 액체 상태로 저장 및 운송됩니다. 이를 위해 압축 공기나 압력을 사용하여 공급받는 일반적인 가스와 달리, LNG는 액체로 운송됩니다. 따라서 LNG는 보다 장거리 운송이 가능하며, 보다 큰 양의 에너지를 생성할 수 있습니다. LNG는 발전소나 산업 분야에서 사용됩니다.
안녕하세요. 원형석 과학전문가입니다.
LPG : Liquefied Petroleum Gas
1) 생산 방법
- 석유에서 증류로 추출& 유전가스에서 추출(단, 유전가스에서는 탄화수소비율이 높음)
2) 주성분
- 부탄 & 프로판
3) 특성
- 액화온도 : 약 -47도
- 비중이 높아 무겁고, 폭발의 위험성이 있음.
- 가벼운 압력 용기에서도 사용이 가능하므로 별도의 장치 없이 휴대가 간편한 장점이 있음.
4) 사용
- 도시가스, 자동차 연료, 난방용 등.
5) 특징
1.액화 석유 가스
2. 주성분 프로판, 부탄
3. 액화되기 쉬움
4. 운반에 용이
5. 누출시 확산이 잘 안되 폭발 가능성이 큼
6. 가정용 원료, 소형 승용차의 연료로 사용
7. 환경오염시킴
8.. 끓는점 높음(부탄 -0.6 프로판 -42)
9. 발화점 비교적 낮음(부탄 481 프로판 441)
10. 상대적 질량 큼(부탄- 2.0 프로판 - 1.5)
2. LNG : Liquefied Natural Gas
1) 생산방법
- 해저에서 플랜트나 FPSO로 채굴 후 액화
2) 주성분
- CH4 (메탄) .
3) 특성
-액화온도 약-161도,
- LPG에 비해 황과 수분이 적게 포함되어 있고 열량이 높아 청정 에너지로 각광받고 있음.
- 액화시 1/600로 부피가 감소(비중도 낮음)되기 때문에 수송이 용이함.
- LNG는 액화 온도가 낮기 때문에 별도의 고가의 제반 시설이 필요하며 용기의 소형화가 힘들지만 폭발의 위험이 낮음.
4) 사용
- 가정용 연료, 차량 연료, 휴대용 가스 라이터, 공업용 연료 등.
5) 특징
1. 액화 천연 가스
2. 주성분이 메탄
3.액화 어려움
4. 운반이 어려움
5. 환경오염을 줄임
6. 폭발위험이 비교적 작음
7. 도시가스 시내버스 연료로 사용
8. 끓는점 낮음 -162℃
9. 발화점 비교적 높음 537℃
10. 상대적 질량 작음 (0.6)
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.
LNG와 LPG는 둘 다 액화 석유 가스로 자동차나 가정용 가스와 같은 용도로 사용됩니다. 하지만 둘은 성질과 용도에서 차이가 있습니다. LNG는 액화 천연 가스로, 천연 가스를 압축 및 냉각하여 액체 상태로 변환한 것입니다. 이 방식으로 LNG는 고체나 액체 상태보다 더 효율적으로 운반될 수 있으며, 보다 먼 거리를 이동할 수 있습니다. 반면 LPG는 프로판과 부탄 등 다양한 성분을 혼합한 가스로, 가정용 가스나 차량 연료로 널리 사용됩니다. LPG는 보다 작은 거리를 운반하기에 더 적합합니다. 따라서, LNG는 주로 장거리 운송과 대규모 발전소에서 사용되고, LPG는 가정용 가스나 차량 연료로 많이 사용됩니다.
안녕하세요. 이원영 과학전문가입니다.
LPG는 석유에서 추출한 성분 중 비교적 비점이 낮은 프로판이나 부탄가스를 상온에서 압력을 가해 액화시킨것이비니다.
LNG는 천연가스의 주성분인 메탄을 _162도의 낮은 온도에서 냉각해 액체 상태로 만든것입니다.
안녕하세요. 이준엽 과학전문가입니다.
LPG와 LNG는 모두 가스이지만, 차이점이 있습니다.
LPG(Liquefied Petroleum Gas)는 프로판과 부탄으로 구성된 가스 혼합물로, 상온에서는 기체 상태입니다. 그러나 고압에서 압축하면 액체 상태가 됩니다. 이 액체 상태의 LPG는 가스통에 담아 가정용으로 사용되며, 이를 활용하는 기기에 의해 기체로 변환되어 사용됩니다.
반면, LNG(Liquefied Natural Gas)는 천연가스를 주 원료로 합니다. 천연가스는 주로 메탄으로 이루어져 있으며, 상온에서는 기체 상태입니다. 그러나 LNG는 압축 및 냉각 과정을 거쳐 액체 상태로 변환됩니다. LNG는 이후 도시가스 파이프를 통해 집 등으로 공급됩니다.
따라서 LPG는 가정용 가스로, 고압 가스통에 액체 상태로 저장되어 있으며, 사용시 가스기기에 의해 기체로 변환됩니다. 반면, LNG는 도시가스로, 액화 및 운반 후 가스 파이프를 통해 집 등으로 공급되며, 사용시 가스기기에 의해 직접 기체로 변환됩니다.
안녕하세요. 김경욱 과학전문가입니다.
LPG와 LNG 모두 액화석유가스로서, 석유화학 공업에서 원유에서 분리된 액화가스입니다. 그러나 LPG와 LNG는 서로 다른 성격을 가지고 있습니다.
LPG는 "액화 석유 가스"의 준말로, 에탄, 프로판, 부탄 등으로 구성된 가스 혼합물입니다. LPG는 대개 액체 상태로 저장되며, 가정용 가스 불, 가스레인지, 차량 연료 등으로 사용됩니다. LPG는 상온에서 압력 조건에 따라 액체 또는 기체 상태를 가지며, 상온에서의 압력은 약 7배 정도의 대기압입니다.
반면 LNG는 "액화 천연 가스"의 준말로, 메탄을 주 성분으로 하는 천연 가스를 -162도 이하로 냉각하면 액화되는데 이를 응용한 것입니다. LNG는 천연 가스의 주요 구성 성분인 메탄이 90% 이상인 경우가 많습니다. 이러한 LNG는 대기압에서 액화되며, 상온에서 액화된 상태로 저장됩니다. LNG는 수송용 연료로 사용되며, 천연가스 자체가 기체 상태이기 때문에 운송 시 체적이 매우 커서 비용이 크게 들어가는 문제를 해결하기 위한 수송방식으로 개발되었습니다.
