답변 내역

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.염소의 눈이 직사각형인 이유는 주로 눈의 위치와 시야각, 머리의 구조 등이 관련되어 있습니다.먼저, 염소는 사방을 살피기 위해 눈을 좌우로 움직이는 동물이 아니라, 일정한 시야각을 가지고 있습니다. 그래서 눈의 위치가 양쪽 끝에 있는 것이 아니라, 머리의 앞쪽에 위치하게 됩니다. 그리고 이러한 눈의 위치 때문에, 눈의 수평 방향 시야각이 상대적으로 좁아집니다.하지만, 눈의 직사각형 모양은 이러한 좁은 시야각을 보완하기 위한 것입니다. 염소는 눈을 수평으로 움직이는 대신, 머리를 좌우로 움직이며 시야를 조절합니다. 그리고 눈의 직사각형 모양은 이러한 머리 움직임을 보완해주어, 좁은 시야각에서도 보다 넓은 시야를 가질 수 있게 됩니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.인공위성이 지구를 벗어나지 않고 지구 주변을 돌 수 있는 이유는, 위성이 지구의 중력에 포착되어 있기 때문입니다. 지구 중력은 위성의 질량과 거리에 비례하여 작용하므로, 위성을 지구 주변으로 발사한 후에도 위성은 지구 중력에 의해 지구 주변을 계속해서 돌게 됩니다.또한, 위성이 지구 주변을 도는 경로는 우리가 보는 것처럼 일직선으로 되어 있는 것이 아니라, 원형 또는 타원형 궤도로 되어 있습니다. 이러한 궤도는 위성의 속도와 지구 중력의 균형을 유지하기 위해 계산되며, 이를 위해서는 위성에 엔진을 장착하여 조정하는 등의 작업이 필요합니다.또한, 위성이 자체적으로 지구 주변을 도는 것 외에도, GPS나 통신 위성 등은 다른 위성의 도움을 받아 위성 네트워크를 형성합니다. 이 경우, 여러 개의 위성이 각기 다른 궤도를 가지고 있으며, 이를 통해 지구 상의 어떤 위치에서도 신호를 받을 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.잠을 충분히 자지 못하면 우리의 두뇌 기능과 생리학적 기능이 영향을 받을 수 있습니다. 잠 부족은 집중력, 기억력, 창의성, 의사 결정 능력 및 문제 해결 능력을 저하시킬 수 있으며, 이는 판단력에도 영향을 미칩니다.실제로, 잠 부족 상태에서는 전두엽 (prefrontal cortex)이라는 뇌 부위에서 활동이 저하될 수 있습니다. 이 부위는 높은 차원의 인지 기능, 계획, 추론, 판단 및 자기 통제와 관련이 있습니다. 또한, 수면 부족은 스트레스 호르몬인 코르티솔의 분비를 촉진할 수 있으며, 이는 뇌 기능과 관련된 불필요한 부분에서 에너지 소비를 촉진시키면서 불필요한 생각과 걱정을 유발할 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.적도 부근에서 발생하는 엘니뇨 현상은 태평양에 따라 전 세계 기후 변화에 영향을 미칩니다. 대개 엘니뇨 현상이 발생하면 태평양 동부 지역의 수온이 상승하고 태평양 서부 지역의 수온이 하강합니다. 이러한 기후 변화는 다음과 같은 영향을 미칠 수 있습니다.기온 변화: 엘니뇨 현상이 발생하면 태평양 동부 지역에서 기온이 상승하게 되고, 이로 인해 열대지방이나 아마존 지역 등에서는 폭염이나 가뭄이 발생할 가능성이 높아집니다.강수량 변화: 엘니뇨 현상이 발생하면 태평양 동부 지역에서 강수량이 감소하고 태평양 서부 지역에서 강수량이 증가합니다. 따라서 아프리카 지역이나 중남미 지역 등에서는 가뭄이나 홍수 등의 문제가 발생할 가능성이 높아집니다.해양생물 변화: 엘니뇨 현상은 해양 생태계에도 영향을 미치게 됩니다. 엘니뇨 현상이 발생하면 수온이 급격하게 상승하면서 해양 생태계에서 중요한 역할을 하는 미세조류나 작은 생물들이 손상을 입을 가능성이 높아집니다.따라서, 올해 여름부터 우리나라가 적도 부근의 엘니뇨 현상에 영향을 많이 받는다면, 기후 변화에 대한 대비가 필요합니다. 특히 폭염이나 가뭄 등에 대한 대비를 위해서는 수자원 관리나 농업 분야에서의 대응책 마련이 필요합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.우주의 탄생과정인 빅뱅 이전의 우주는 정확하게는 알려져 있지 않습니다. 이전의 우주의 상태에 대해 이해하기 위해서는 현재까지 우주 탄생 이론들을 바탕으로 추론해 볼 수 있습니다.대부분의 우주 탄생 이론들은 초기 우주가 높은 온도와 압력을 가진 상태였고, 그 이후 빅뱅이 일어난 것으로 보고 있습니다. 이러한 이론은 초기 우주가 폭발적인 에너지를 발산하며 팽창하고, 이러한 에너지는 입자와 반입자들의 생성과 파괴를 유발했다고 설명합니다. 이렇게 생성된 입자와 반입자들은 서로 결합하여 원자를 만들었고, 이러한 과정에서 현재 우리가 알고 있는 모든 물질들이 생성되었습니다.그러나 이러한 이론들은 여전히 미스터리가 많은 분야입니다. 초기 우주의 상태나 그 이후의 과정들은 실험적으로 확인할 수 없기 때문에, 우주 탄생 이론은 여전히 미해결 문제 중 하나입니다. 그러나 우주 탄생에 대한 연구는 계속 이루어지고 있으며, 더 많은 연구와 실험을 통해 이에 대한 이해도가 높아질 것으로 예상됩니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.대변의 색은 갈색을 띠는 것이 일반적입니다. 이는 대변에 포함된 담즙(pigment)이 대변에 대한 색을 결정하기 때문입니다. 담즙은 간에서 생산되며, 간에서 분비된 담즙은 소장을 통과하면서 대변에 색을 더해줍니다.담즙은 주로 담즙색소(bilirubin)와 담즙산(bile acid)으로 이루어져 있습니다. 담즙색소는 붉은 혈액세포의 분해 과정에서 생기며, 간에서 처리됩니다. 간에서 처리된 후 소장으로 이동하는 담즙색소는 소장내에서 박테리아에 의해 변화되면서 갈색으로 변합니다.따라서, 대변이 갈색인 이유는 대변에 포함된 담즙이 갈색으로 변화되기 때문입니다. 하지만, 만약 대변이 검은색이나 빨간색이면 출혈이나 소화관 문제 등의 이유로 의료진을 방문해야 할 수도 있으니 주의가 필요합니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.지동설은 지구가 태양 주위를 공전하면서 축의 기울기 때문에 발생하는 계절 변화를 설명하는 이론입니다. 이 이론을 최초로 주장한 사람은 그리스의 천문학자 히파르코스(Hipparchus, BC 190 - BC 120)입니다. 그는 별의 위치를 측정하는 등의 관측을 통해 지구의 자전 축의 기울기와 계절의 변화를 연구하였으며, 이 과정에서 지동설을 제시하게 되었습니다. 그 후에도 이론은 발전하며, 케플러, 뉴턴 등의 과학자들에 의해 수정 및 발전되었습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.만유인력의 법칙에서 F1=F2는 두 물체간의 인력이 서로 크기가 같고, 방향은 반대라는 것을 의미합니다. 따라서, 두 물체간의 인력은 서로 질량과 거리에 영향을 받아 결정되는 것이지 질량이 같아야만 발생하는 것은 아닙니다.두 물체 사이에 작용하는 인력은 두 물체의 질량과 거리에 따라 결정되는데, 질량이 더 큰 물체일수록 더 많은 인력을 발생시킵니다. 따라서, 질량이 다른 두 물체간에도 인력은 발생할 수 있으며, 인력의 크기는 두 물체간의 거리에 반비례합니다. 즉, 두 물체 사이의 거리가 멀어질수록 인력은 약해집니다.따라서, 두 물체간의 질량이 같을 경우 더 큰 인력이 발생하지만, 두 물체간의 질량이 서로 다를 경우에도 인력은 발생합니다. 단지 질량이 다른 두 물체간에는 서로 다른 크기의 인력이 발생할 뿐입니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.우주선이 우주까지 날아가기 위해서는 많은 양의 연료가 필요합니다. 그러나 필요한 연료의 양은 우주선이 어디로 가는지, 어떻게 가는지, 운반하고자 하는 물체가 얼마나 무거운지, 발사 후의 속도와 방향 등 여러 요인에 따라 다릅니다.NASA의 우주선인 스페이스 셔틀은 지구 궤도로 발사하기 위해 3,600,000 리터의 로켓 연료를 사용합니다. 그러나 지구 궤도에서 멀리 떨어진 우주까지 가기 위해서는 이보다 더 많은 양의 연료가 필요합니다. 예를 들어, 아폴로 달 착륙선은 지구 궤도를 떠나는 데 2,800,000 리터의 연료를 사용했고, 달에 착륙하기 위해서는 또 다른 20,000 리터 이상의 연료가 필요했습니다.또한, 우주선이 발사 후에는 우주의 질량과 중력, 우주선의 방향과 속도 등에 영향을 받으므로, 이러한 요소들도 고려되어야 합니다. 따라서, 우주선이 우주까지 날아가기 위해 필요한 연료의 양은 매우 많으며, 여러 가지 변수에 따라 크게 달라질 수 있습니다.

안녕하세요. 김경태 과학전문가입니다.초전도현상을 이용하는 자기부상열차(Maglev Train)에서는 자석을 이용하여 차량을 부상시키고 진행방향으로 추진력을 발생시킵니다. 이때, 자석과 초전도체 사이에서 발생하는 전류에 의한 마그네틱 필드를 이용하는데, 이 과정에서 발생하는 열은 비교적 적습니다. 따라서, 자기부상열차의 바닥은 매우 차갑지 않습니다.실제로 자기부상열차의 바닥 온도는 주행 중에도 일반적인 철도열차와 유사하거나 더 낮은 온도를 유지합니다. 이는 부상제와 관련된 초전도체의 손실 발열이 상당히 적기 때문입니다. 또한, 자기부상열차는 고속으로 이동하는 차량이므로 공기저항이 크게 줄어들어 차량 주변의 대기 온도가 낮아져서도 바닥 온도가 낮아질 수 있습니다.따라서, 자기부상열차의 바닥은 일반적으로 매우 차갑지 않으며, 차량 내부 온도는 전통적인 기차와 유사한 수준을 유지합니다.