답변 내역

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.시멘트는 물과 방응해 굳는 수화반응을 하며 이 반응은 공기 중이 아니라 물 자체가 반응물이라 물속에서도 진행됩니다 주요 성분인 규산칼슘과 알루민산칼슘이 물과 반응해 수화물 결정을 만들고 이 결정들이 서로 얽히며 단단한 구조를 형성합니다 그래서 외부 공기가 차단된 수중 환경에서도 강도를 계속 경화가 가능한 겁니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.레이더는 전파를 발사한 뒤 물체에 반사되어 돌아오는 시간을 측정해 전파 속도로부터 거리를 계산하고 안테나가 향한 방향과 반사 신호가 가장 강한 각도를 통해 방향을 파악합니다 또한 반사파의 주파수 변화를 분석하면 상대 속도까지 안ㄹ 수 있어 눈에 보이지 않아도 물체의 위치와 움직임을 종합적으로 추적할 수 있습니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.플라스틱은 탄소 수소 같은 가벼운 원소가 긴 사슬형 분자로 느슨하게 결합돼 있어 단위부피당 질량이 작습니다 반면 금속은 무거운 원자들이 규칙적인 결정격자로 촘촘히 배열돼 전자가 공유되며 밀도가 크게 올라 더 무거운 겁니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.바닷물에는 염분이 많아 금속 표면의 보호 산화막을 깨뜨려 부식을 촉진 하게 됩니다 또한 바닷물은 전해질 역할을 해 금속 표면에서 전기화학 반응이 더 활발하게 일어 나게됩니다그래서 같은 금속이라도 바닷물이 닿으면 훨씬 빠르게 녹슬고 손상됩니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.스마트폰은 대부분 정전식 터치스크린을 써서 손가락처럼 전기를 띠고 미세한 전하 변화를 만드는 물체를 터치로 인식하는 겁니다 일반 장갑은 전기가 통하지 않는 절연체라 화면의 정전용량 변화를 만들지 못해 터치가 안 되는 겁니다 그래서 장갑을 끼고 스마트 폰을 사용하고 싶으면 전도성 실이 들어간 장갑을 사용하면 됩니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.전기차는 충전 중 시동을 완전히 끄지 않아도 무방합니다 대부분의 차량은 전원 버튼을 한 번 눌러 공조기 사용 모드 등을 활성화하면 에어컨이나 히터를 쓰면서 안전하게 대기할 수 있습니다. 다만 급속 충전 시에는 배터리 냉각 효율을 높이기 위해 전자기기 사용을 자제하는 것이 충전 속도 면에서 유리할 수 있으며 제조사에 따라 충전 시작 시점에만 잠시 전원을 꺼야 인식되는 경우도 있습니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.같은 세대 내에서 i3부터 i9까지 모두 같은 칩을 사용하는 것은 아니며 제조사는 생산 효율을 위해 보통 2~3가지 종류의 원본 칩을 설계한 뒤 거기서 커팅하여 등급을 나누게 됩니다예를 들어 코어가 아주 많은 i9용 대형 칩에서 불량 코어를 꺼서 i7을 만들기도 하지만 애초에 코어 수가 적은 i3나 i5는 물리적 크기가 작은 별도의 경제적인 칩으로 생산하는 경우가 일반적이라고 할수있습니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.AC OUTPUT은 내부 인버터가 220V 교류로 변환해 주는 콘센트라서 정격 범위 내 가전은 바로 꽂아 사용해도 됩니다.다만 핵심은 출력 용량과 파형인데 100W급이면 채굴기의 실제 소비전력 기동전류가 100W를 넘지 않아야 하고 가능하면 순수정현파 여부를 확인해야 합니다 정격 초과 수정현파일 경우 인버터 과부하 차단 또는 채굴기 전원부 스트레스가 생길 수 있으니 소비전력 여유를 두고 쓰는 게 안전합니다.

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.사진상 굵은 빨강 검정은 콘센트 전원선 얇은 빨강 노랑은 스위치나 신호용 보조선일 가능성이 큽니다 일반 콘센트라면 굵은 두 가닥만 사용하고 얇은 선을 절연캡을 씌워 분리해야 합니다 다만 색상으로 100프로 단정은 위험하니 차단기를 내린 상태에서 테스터로 전압을 확인 후 결선하는 것이 안전합니다

안녕하세요. 김재훈 전문가입니다.건전지 잔량은 전압만 재면 정확하지 않아 부하를 걸어 전압이 얼마나 떨어지는지로 판단합니다 시중에 파는 건전지 테스터기가 바로 이 방식으로 버튼을 누르면 내부 저항을 걸어 대략적인 잔량을 표시합니다 멀티미터만 있다면 1~2옴 정도 부하를 연결해 측정하면 감으로 구분 가능하지만 가장 간편한 건 전용 테스터기 입니다