스님들의 사리가 나오는 원리는 무엇인가요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.사리는 고승이나 오랜 수행을 거친 스님의 몸을 화장했을 때, 뼈와 함께 나오는 둥글거나 타원형의 무색투명한 구체입니다. 사리는 일반적으로 1~5mm 정도의 크기로, 보통 뼈의 관절 부위에서 발견됩니다. 사리는 뼈의 무기질 성분인 칼슘, 인, 마그네슘 등이 축적되어 형성된다고 합니다. , 고승이나 오랜 수행을 거친 스님의 몸은 특정 성분의 농도가 높아져 있어, 화장 과정에서 이러한 성분이 응집되어 사리가 된다고 합니다.
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별이 유난히 밝게 빛나는 것은 거리가 가까워서 그런건가요? 아니면 크기가 더크기때문에 그런 건가요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.별이 유난히 밝게 빛나는 것은 거리가 가까워서 그런 것도 있고, 크기가 더 크기 때문에 그런 것도 있습니다 한마디로 두가지다 밝게 보이는 요인 입니다
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스텔스기는 전파에 매우 작게 잡히는 것으로 알고 있습니다.
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.스텔스기는 후면 옆면에서도 매우 작게 잡힙니다. 스텔스기의 레이더 반사 면적 정면에서 매우 작지만, 후면 옆면에서도 매우 작습니다. 그래서 레이더에 작게 표시됩니다
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고체형 전기차 배터리가 상용화 어려운 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.전고체 배터리가 상용화되지 못하는 이유는 전고체 배터리는 액체 전해질을 사용하지 않기 때문에 열폭주가 발생할 가능성이 낮습니다. 하지만 고체 전해질의 전도도가 낮아서 양극과 음극 사이의 전류 이동이 원활하지 않으며, 이로 인해 성능 저하와 수명이 짧아질 수 있습니다. 또한, 고체 전해질은 습기나 산소에 노출되면 부식되거나 반응을 일으킬 수 있어 안전성 확보가 어렵습니다. 또한 전고체 배터리를 양산하기 위해서는 고체 전해질을 제조하는 기술과 전극을 코팅하는 기술이 필요합니다. 하지만 이러한 기술은 아직까지 개발 초기 단계에 있으며, 대량 생산에 적용하기 위해서는 많은 기술적 난관을 극복해야 합니다. 이러한 이유로 아직 상용화 되지 못하고 있는 겁니다
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초대형 선박이 어떻게 가라앉지 않고 물에 떠 있을 수 있는 건가요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.초대형 선박이 가라앉지 않고 물에 떠 있을 수 있는 것은 부력의 원리 때문입니다. 부력은 물체가 물에 잠겼을 때 물체를 위로 밀어 올리는 힘입니다. 부력의 크기는 물체가 잠긴 물의 부피와 물의 밀도에 의해 결정됩니다. 선박은 물에 잠긴 부분의 부피가 선박의 무게와 같은 경우, 중력과 부력이 상쇄되어 선박은 가라앉지 않고 물에 떠 있게 됩니다. 즉 부력과 중력이 균형을 이루어 가라앉지 않는 겁니다
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침엽수와 활엽수 중에서 어느 것이 보다 많은 산소를 생성하거나 탄소를 흡착하나요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.일반적으로, 활엽수가 침엽수보다 더 많은 산소를 생성하고 탄소를 흡착합니다. 활엽수는 잎이 넓고 얇아 더 많은 빛을 받아들일 수 있습니다. 따라서, 활엽수는 더 많은 광합성을 통해 산소를 생성하고 탄소를 흡착할 수 있습니다. 반면, 침엽수는 잎이 가늘고 길어 빛을 덜 받아들입니다. 따라서, 침엽수는 활엽수보다 산소를 생성하고 탄소를 흡착하는 능력이 떨어집니다.
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손전등은 어떤 과학적 원리로 빛을 만드는 건가요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.손전등은 전기 에너지를 빛 에너지로 변환하는 전구 또는 LED를 사용하여 빛을 만들어내고, 필터를 사용하여 빛의 색깔을 바꿀 수 있습니다.
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비를 맞는 것이 정말 탈모에 영향을 줄 수 있나요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.산성비가 탈모에 영향을 줄 수 있다는 주장은 과학적으로 입증된 것은 아닙니다. 산성비의 pH는 보통 5.0~5.6 정도로, 샴푸의 pH가 3~5 정도로 산성비보다 더 낮습니다. 따라서, 산성비가 두피에 미치는 영향은 샴푸보다 더 적을 것으로 예상됩니다.
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물 속에서와 일반 대기 중, 어디서 소리 전달이 더 빠른가요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.물 속에서는 소리가 공기보다 더 빠르게 전달됩니다. 물의 밀도가 공기의 밀도보다 800배 이상 크기 때문에, 소리는 물속에서 공기보다 더 짧은 시간에 전달될 수 있습니다. 물 속에서 소리가 전달되는 매개체는 물입니다. 소리는 공기와 같은 매질을 통해 전달되는 파동입니다.
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겨울용 및 일반 타이어는 어떤 과학적 근거에 따라 달라지나요?
안녕하세요. 김재훈 과학전문가입니다.겨울용 타이어와 여름용 타이어의 주요 차이점은 트레드 패턴과 고무 재질입니다. 트레드 패턴은 타이어의 접지면을 말합니다. 겨울용 타이어는 눈과 얼음 위에서 미끄러지지 않도록 트레드 패턴이 여름용 타이어보다 더 깊고 복잡합니다. 겨울용 타이어의 트레드 패턴은 눈과 얼음에 박히면서 마찰력을 증가시켜 차량의 접지력을 향상시킵니다. 고무 재질은 타이어의 성능을 결정하는 중요한 요소입니다. 겨울용 타이어는 저온에서도 유연성을 유지할 수 있는 실리카 고무를 사용합니다. 실리카 고무는 눈과 얼음에 잘 달라붙어 마찰력을 증가시킵니다.
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