답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.로터리(회전교차로)에서 진출 과정 중 차선 변경 후 추돌이면 기본적으로 후행차량의 안전거리·차선변경 과실이 크게 잡혀 70:30~90:10 사이에서 후행차량 과실이 우세하게 산정되는 경우가 많습니다(구체 상황에 따라 달라짐).동승자(어머니 포함)는 운전자 과실과 무관하게 대인접수로 치료비·위자료 보상 모두 가능하고, 사고 차량 탑승자 전원은 상대 보험에서 보상 대상입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.현재 기준으로 만 18세라고 해서 자동으로 보험료를 내는 구조는 아니고, 소득이 있는 경우(아르바이트·취업 등) 가입 대상이 되는 구조라 “학생 전체 자동 납부”와는 다릅니다.다만 소득이 없으면 납부 예외·유예가 가능해서 실제 부담이 바로 생기는 제도는 아닙니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.베이비페어 설계는 “갈아타기” 유도인 경우가 많아서 그대로 따라가기보다는 핵심 보장만 걸러서 비교하는 게 맞습니다.31주 남아 기준으로 필수 축은 보통 이 4가지입니다.* 저체중아/신생아입원·인큐베이터 보장* 선천이상 수술/질병 보장* 신생아 질환(호흡기·황달 등 입원)* 어린이 3대 진단(암·뇌·심장) + 수술비지금 구성에 이 축이 이미 들어가 있다면 큰 틀은 맞고, 추가 여부는 “특약 개수”가 아니라 진단비(암·뇌·심장 금액이 너무 낮은지)만 점검하면 됩니다.특히 100세 만기는 보험료가 올라가서, 요즘은 30~80세 혼합 구조가 더 효율적인 경우도 많아서 유지 여부는 신중히 봐야 합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.실손보험은 실제 발생한 의료비를 비례 보상하는 구조(쓴 만큼 돌려받는 개념)이고, 종합건강보험은 암·뇌·심장 같은 특정 질병 발생 시 정해진 금액을 지급하는 정액 보장 상품이라 목적이 “치료비 보전 vs 진단자금 확보”로 다릅니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.교통비(렌트 미사용 30% 지급)는 사용 증빙 없이 사고 접수·수리기간 기준으로 일괄 산정되어 지급되며, 실제 사용처 입증은 요구되지 않는 것이 일반적입니다.또한 인정 기간은 정비공장 입고일부터 ‘통상의 수리완료 시점’까지(대기기간 포함 인정되는 경우 많음)이 원칙이지만, 세부 산정은 보험사와 보험개발원 기준 적용이라 분쟁 시 조정 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.병원비·치료비는 불가항력이라면 책임 범위에 들어갈 수 있지만, 휴업손해(급여 손실)는 인과관계와 과실이 명확히 입증돼야만 제한적으로 인정되는 영역이라 대부분은 보험·협의·소송 없이는 자동 보상 대상이 아닙니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.태아보험에서는 특정암은 보통 발병확률 대비 보장범위가 좁아 기본 암진단비(일반암) 위주로 충분히 구성하고, 특정암 3천 추가는 예산 여유 있을 때 선택적으로 넣는 수준입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.125cc 기준 책임보험만 가입해도 10대 초보는 보통 연 100만~300만원 수준으로 나옵니다.명의를 부모로 해도 실제 운전자가 10대면 보험료나 사고 처리 기준은 그대로 반영됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.효력상실환급금은 보험료를 못 내서 계약이 해지(실효)됐을 때, 보험사가 가입자에게 돌려주는 해지환급금(일부 환급금)을 의미합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.감액은 보장금액과 보험료를 줄여 유지하는 방식이고, 감액완납은 보험료 납입을 중단하되 보장을 축소해 계약을 끝까지 유지하는 제도입니다.둘 다 보험사 고객센터나 설계사 통해 신청하며, 해지보다 손해는 줄지만 보장도 함께 줄어드는 구조입니다.