답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.지금 상품은 순수 실비라기보다 건강종합보험 + 실손 특약 구조일 가능성이 높아서 친구들(단독 실손 2~3만원)보다 보험료가 훨씬 높은 것이 정상입니다.그리고 “1년 갱신, 최대 14회”는 14번만 갱신된다는 뜻이 아니라 보험료 조정(갱신) 기준이 14번 설정된 것일 뿐, 이후에도 보장은 100세까지 계속 유지되는 구조입니다.정리하면* 비싼 이유: 실손 + 각종 진단/수술 특약 포함* 친구들보다 비싼 게 이상한 상황은 아님* 줄이려면: 실손만 남기고 특약 분리 필요* 14회 제한: 종료 의미 아님 (보장 계속됨)

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.배우자 48세 이상 한정 운전특약은 운전자 범위를 제한하는 조건이라 사고 위험이 줄어 보험료는 보통 내려갑니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보험금 받기 위해 증상을 과장해서 검사 목적을 맞추려는 방식으로 접근하면 분쟁 소지가 생길 수 있습니다.실손은 “검사 자체”가 아니라 의사의 의학적 필요 판단(진료 목적 검사인지)이 기준이라, 속 불편감이 있다면 진료 시 그대로 설명하고 의사가 판단해 위·대장내시경을 시행하면 그때 실비 청구가 가능합니다. 즉 증상 → 의사 판단 → 검사 흐름이 핵심입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.일배책(일상생활배상책임)은 단독 가입은 거의 불가능하고, 반드시 다른 보험의 “특약”으로 붙이는 구조입니다.가장 저렴하게 넣는 방법은 보통* 운전자보험에 특약으로 추가(월 1천원 내외)* 또는 화재보험/주택보험에 특약으로 추가    이 두 가지입니다. 자동차보험은 “일배책용으로 가입”하는 게 아니라 보통은 불필요하고, 오히려 운전자보험이나 화재보험이 정석적인 가입 루트입니다. 정리하면* 자동차보험 ❌ (이 목적용 아님)* 화재보험 ⭕ (집 중심 보장)* 운전자보험 ⭕⭕ (가장 저렴하고 많이 씀)결론: 운전자보험 특약으로 넣는 게 가장 싸고 효율적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.국민연금은 단순 적립금 반환 구조가 아니라서, 본인이 10년 이상 가입했고 사망 시에는 납부금이 형제에게 상속되는 것이 아니라 유족연금 지급 대상(배우자·자녀·부모 등 법정 유족)에게만 지급됩니다.유족이 전혀 없으면 보험료를 돌려받는 개념 없이 제도적으로 소멸됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.아니요. 미가입 3년 이후 재가입 시에는 기존 최종 할인·할증 등급(예: 10Z)을 그대로 “복원”해서 시작하고, 이후 등급 상승(11Z 복귀 등)은 사고 유무에 따라 매년 정상적으로 1년 단위로 적용됩니다.즉 3년 + 추가 3년을 기다려야 올라가는 구조가 아니라, 재가입 시점부터 다시 정상 경력으로 누적되는 방식입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.14급 경상은 치료 진행 중이면 보통 보험사가 치료 종결(진단서상 안정 또는 통원 종료) 시점까지 합의 협의를 미루는 경우가 많아 연락이 늦는 것이 정상입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.중복 청구는 가능하지만 실제 보상은 개인·단체 실손 합산해서 치료비 한도 내에서 비례보상(이중 지급 아님)으로 처리됩니다. 그래서 한 보험사에 청구하면 다른 쪽은 자동으로 확인 후 조정됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.불이익은 없습니다. KB맑은하늘적금은 한도 내 자유적립 구조라 추가 입금해도 계약 조건이나 금리에 영향 없고 정상적으로 원금에 포함되어 이자 계산됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.신호 없는 교차로에서 직진차와 좌회전차 충돌은 기본적으로 좌회전 차량 과실이 더 큰 구조(통상 70:30, 경우에 따라 80:20)가 맞습니다. 직진 차량은 통행 우선권이 있기 때문입니다.다만 직진 차량도 전방주시·감속 의무가 있어, 상대가 갑자기 진입했더라도 “충분히 피할 수 있었는지” 여부에 따라 30% 전후 과실이 잡히는 것이 일반적입니다.즉 보험사가 말한 7:3은 업계 표준 범위 안이지만, 블랙박스에서 직진 차량 속도·회피 가능성이 낮게 나오면 8:2로 조정되는 경우도 있습니다.