답변 내역

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.맞습니다. 정액형(통원일당 20만원)은 물가상승에 취약해 시간이 갈수록 실질가치가 떨어지므로, 실손·비례보장과 함께 보완하는 게 일반적입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.자차보험이 있어도 사고 입증·면책사항·자기부담금 기준에 따라 제한되므로 모든 수리에 무조건 적용되지는 않습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.가능하며 차량 명의자인 아들 앞으로 보험 계약을 변경·신규 가입하면 됩니다.. . . .

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.사고와의 인과관계가 입증되면 1년 후라도 자차 적용 가능하지만, 입증이 어려우면 보상 거절될 가능성이 큽니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.보험증권에는 자차 가입 여부·보장범위·자기부담금 등 주요 특약이 모두 표시되어 확인 가능합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.과실이 커도 다치면 병원·대인접수는 받는 게 맞고, 차량은 수리비가 할증 기준보다 작으면 자비처리가 유리합니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.흥국생명도 가입은 문제없지만, 회사보다 약관·보장조건을 우선 확인하는 게 핵심입니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.교차로에서 선행차가 후진해 추돌한 경우는 원칙적으로 후진 차량 과실이 매우 커 보통 90~100%까지 인정됩니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.주정차가 통행 방해·불법이 아니면 보통 가해차 100%에 가깝고, ‘야간이라 20% 과실’ 같은 일률 기준은 없으며 상황별로만 일부 과실이 붙습니다.

안녕하세요. 박지연 손해사정사입니다.해외 진단·사고라도 국내 약관 요건과 서류(번역·공증 등)를 충족하면 귀국 후 질병후유장해 청구는 가능하지만, 인정 범위는 약관 기준에 따라 제한됩니다.