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Ai가 사무직, 전문직종을 대체하면 살아남는 직종은?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.말씀처럼 AI는 반복적이고 데이터 기반의 업무에 강해서 사무직이나 일부 전문직종에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 하지만 그렇다고 해서 단순히 서비스직만 살아남을것이다 라고 단정하기는 어렵습니다. 서비스직도 어떤 종류냐에 따라 달라질수있습니다. AI가 대체하기 어려운 직업의 핵심은 바로 인간 고유의 능력이 필요한지 여부입니다. 예를들어 :공감과 정서적 교류 : 사람의 감정을 이해하고 공감하며 소통해야 하는 직업(상담사,심리 치료사,간병인 등)창의성과 예술성 : 새롭고 독창적인 아이디어를 만들어내거나 미적 감각이 중요한 직업(예술가,디자이너 등)복잡한 문제 해결 및 비정형적인 상황 대처 : 예측 불가능한 상황에서 유연하게 대처하고 사람과의 복잡한 상호작용을 다루는 직업(의사,교육자,숙련된 기술자 등)섬세한 신체 활동과 현장 경험 : 로봇으로 완전히 대체하기 어려운 정교하고 복잡한 신체 활동이 필요한 직업이러한 특성들을 요구하는 서비스직은 AI가 대체하기 어려울 것으로 보입니다. 하지만 단순 반복적인 서비스직, 예를 들어 키오스크로 대체될 수 있는 주문 업무 같은 것들은 AI나 자동화 시스템으로 바뀔 가능성이 있습니다. 결론적으로, AI 시대에 살아남는 직업은 AI가 할 수 없는, 인간만의 가치를 제공하고 AI를 도구로 활용할수있는 역량을 가진 직업이라고 볼수있습니다.
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기계공학
25.11.19
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인공지능(AI:Artificial Intelligence)을 활용한 채용 시스템 활성화 ?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.말씀하신 것처럼 많은 기업과 전문가들은 AI 채용 시스템이 앞으로 더욱 활성화될 것으로 보고 있습니다. 가장 큰 이유는 효율성과 객관성 때문인데요. AI는 수많은 지원자의 서류를 빠르게 분석하고 정해진 기준에 따라 평가해서 채용 담당자들이 더 중요한 일에 집중할 수있도록 돕습니다. 이렇게 하면 기업은 채용에 드는 시간과 비용을 크게 절약할수있습니다. 실제로 아직AI를 활용하지 않는 기업들 중 약 41%는 앞으로 AI 채용 시스템 도입을 검토하고 있다고 합니다. 또한, AI는 사람의 주관적인 판단이나 편견을 줄여서 좀더 공정하고 직무에 적합한 인재를 선발하는데 기여할수있습니다. 마치 공정한 심판이 규칙에 따라 경기를 진행하는 것처럼, AI는 정해진 알고리즘으로 지원자를 평가하는 것입니다. 물론, AI 평가 결과의 정확성에 대한 우려나 구직자들의 인식이 아직은 기존 채용 방식보다 AI 채용을 선호하는 비율이 낮은점 등 해결해야 할 과제들도 있습니다. 하지만 이러한 기술적인 개선과 인식이 점차 나아지면서 AI 채용 시스템은 기업들이 더 좋은 인재를 효율적으로 찾는데 필수적인 도구가 될 것으로 예상됩니다.
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기계공학
25.11.19
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알루미늄 코일은 어떻게 납땜해야 하나요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.구리는 비교적 쉽지만 알루미늄은 공기중의 산소와 만나면 얇은 산화막이 빠르게 생겨 납땜을 어렵게 합니다. 성공적인 납땜을 위해서는 다음 몇가지를 기억바랍니다. 1. 전용 납과 플럭스 사용 : 알루미늄 전용 납(알미납)과 특수 플럭스를 사용해야 산화막을 제거하고 잘 붙일수있습니다. 2. 충분하고 균일한 가열 : 알루미늄 전체를 프로판 토치 같은 강한 열원으로 충분히, 그리고 균일하게 가열하는 것이 중요합니다. 3. 빠르게 작업 : 표면을 깨끗이 닦은 후, 열이 올랐을때 최대한 빠르게 납땜을 마무리하면 끊어지지 않고 단단하게 붙일수있을것입니다. 알루미늄 납땜은 연습이 조금 필요하지만 포기하지 않으면 충분히 성공하실수있을것입니다.
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기계공학
25.11.19
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BCA assay 에서 기대되는 효과
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.우선 우유 제품의 품질을 꾸준히 관리하고 제품에 들어있는 영양 성분을 정확하게 표시하는데 큰 도움이 됩니다 또, 우유 단백질과 관련된 질병(예:우유 알레르기)을 연구하거나, 우유를 이용한 새로운 기능성 식품을 개발할때 단백질 양을 정확히 파악해야 하므로 연구 개발 과정에서 매우 중요한 정보를 얻을 수 있습니다.
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기계공학
25.11.19
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PCB ARTWORK 설계시 질문이 있습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.설계상 문제될 수 있는 주요 사항은 다음과 같습니다. 전압강하-전류용량 : 장거리 가장 자리 트레이슨느 두께 · 폭을 확보하고 비아로 병렬 연결하세요 리턴경오,EMI : 그라운드 플레인과의 연결(스티칭 비아)을 확보해 루프 면적을 줄이세요 열 , 신뢰성 : 발열구간 근처 열관리(폭넓은 패드, 두꺼운 동박)를 검토하세요 제조,조립 : 보드 가장 자리 클리어런스,솔더마스크,패널화문제 확인하세요 권장 : 가능하면 분배용 파워 레일(내부 레이어 또는 넓은 폴리페이스)고려, 부하 근처 디커플링 충분히 배치
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기계공학
25.11.17
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과학 실험기구의 담는 용도로 쓰이는 것들의 모양은 왜 조금씩 다를까요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.실험기구의 모양이 다양한 이유는 정확성과 효율성 때문입니다. 비커는 액체를 간단히 담고 섞는데 적합하지만, 정밀한 부피 측정에는 부피 플라스크가 필요합니다. 삼각 플라스크는 흔들어 섞을때 액체가 잘 튀지 않도록 설계되어 있고, 시험관은 소량 반응 관찰에 특화되어 있습니다. 즉, 각 기구는 특정 상황에서 최적의 성능을 발휘하도록 만들어진 것입니다. 만능 비커를 만든다 해도 모든 기능을 완벽히 수행하기는 어렵습니다. 실험은 정밀성과 안전성이 중요하기 때문에 다양한 목적에 맞춘 기구들이 따로 존재하는것입니다.
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기계공학
25.11.17
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반월당메디스퀘어 클래시아 1차 타워주차장 차량제원?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.반월당 메디스퀘어 클래시아 1차 타워 주차장은 일반 승용차 및 중형 SUV 까지는 입고가능하나, 차량 높이 2.1m이상 · 폭2m초과 · 길이5m 이상 차량은 입차가 어렵습니다. 따라서 레이, 스포티지 DM은 일반적으로 입고 가능합니다 다만, RV나 대형 SUV는 별관 주차장을 이용해야 할수있습니다. 자세히 설명드리면 국내 타워형 주차장의 표준 제원은 높이 약 2.1m,폭2m,길이5m 이하 차량까지 수용할수있도록 설계된 경우가 많습니다. 레이 (차량 높이 약 1.7m,길이 3.6m) → 제원 기준내에 있어 입고 가능스포티지 DM(차량 높이 약 1.6~1.7m,길이 4.4m) → 역시 기준 내에 있어 입고 가능 RV · 대형SUV(펠리세이드,카니발 등) → 높이나 길이가 초과될수있어 타워주차장 입고가 불가할 가능성이 높음 관리사무소 안내에 따르면, 그랜저 이하 차량은 문제없이 입고 가능하며, RV·대형 SUV는 별관 주차장을 이용하도록 안내하고 있습니다. 따라서 질문주신 레이와 스포티지 DM은 입고가능하니 안심하셔도 되며, 혹시 튜닝이나 루프박스 장착등으로 올라간 경우에는 반드시 관리사무소에 확인하시길 권장드립니다.
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기계공학
25.11.17
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정말 감사해요
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중국에서 휴머노이드 로봇이 발표됐는데.. 정말 잘 만들었네요..
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.사람 같은 걸음걸이라니 정말 놀랍습니다. 그런 뉴스를 보면 로봇 기술이 얼마나 빠르게 발전하는지 실감할수있는거 같습니다. 중국은 현재 휴머노이드 로봇 기술분야에서 매우 빠르게 성장하고 있으며, 전폭적인 정부 지원과 대규모 투자를 바탕으로 세계적으로 주목할 만한 성과를 내고 있습니다. 실제로 홍콩 언론에서는 중국 휴머노이드 로봇 기술이 사람과 구별하기 힘들 정도로 발전했다고 보도하기도했습니다. 또, 중국 내에서만 30개가 넘는 휴머노이드 로봇 제조 기업이 있다고 할 정도로 그 규모가 상당하답니다. 자전거를 타거나 자동차 생산 라인에서 조립을 하는 로봇 부터 상업 및 가정에서 사용되는 다양한 로봇들을 선보이고 있습니다. 그렇다면 우리나라의 기술수준은 어떨까요? 우리나라도 로봇 기술에 많은 투자를 하고 있지만, 휴머노이드 로봇 분야에서는 중국이 가진 기업수나 정부 지원 규모에 비해서는 아직 규모의 차이가 있다는 평가도 있습니다. 하지만 우리나라 역시 산업용 로봇이나 서비스 로봇 등 다양한 분야에서 혁신적인 기술력을 가지고 있으며, 휴머노이드 로봇의 핵심 기술인 정밀 제어, 인공지능, 로봇 소재 등에서도 꾸준히 발전하고 있습니다. 지금은 중국이 특정 분야에서 두각을 나타내고 있지만, 로봇 기술은 끊임없이 발전하는 분야인 만큼 앞으로 어떤 놀라운 기술이 나올지 기대가 됩니다.
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기계공학
25.11.17
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서일대 스마트자동차학과 괜찮은가요?
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.서일대학교스마트 자동차 공학과는 미래 자동차 산업을 이끌어갈 인재를 키우는데 집중하고 있는 것으로 보입니다. 최신 스마트카 기술이나 자율주행 기술등을 배우는 학과이니만큼, 실습실 환경도 이런 기술들ㅇ르 잘 배울수있도록 중요하게 신경 쓰고 있을것입니다. 교수님들과 학생들의 열정 부분은 외부에서 단정하기는 어렵지만, 학교에서 취업 지원을 위해 적극적으로 노력하는 모습을 보면 교육 과정에서도 많은 노력을 기울이고 있다고 생각됩니다. 특히 전문대학 혁신지원사업 보고서 같은 내용을 보면 현장실습을 운영할때 업체 환경이나 교육 내용을 주기적으로 평가해서 내실화를 꾀하고, 현장실습 업체와 교수님들 간의 연계도 중요하게 생각한다고 나와있습니다. 이는 학생들에게 실질적인 도움을 주려는 노력이있다고 해석할수있겠습니다. 취업과 관련해서는 학교에서 대학일자리본부플러스나 취업안내사이트 등을 통해 학생들의 취업을 돕고 있으며, 졸업생들을 위한 채용 정보도 꾸준히 안내하고 있답니다. 특정 대기업으로 얼마나 많이 취업하는지는정확한 통계가 필요하겠지만, 스마트 자동차 분야는 앞으로도 발전 가능성이 큰 분야이기 때문에 다양한 기업으로의 진출 기회가 있을것입니다. 가장 정확한 정보는 학교 홈페이지를 방문하시거나 직접 학과 사무실에 문의해보시면 가장 좋을 것입니다.
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기계공학
25.11.17
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우리나라 잠수함의 건조기술 능력에 대해서 알고 싶습니다.
안녕하세요. 서종현 전문가입니다.캐나다 총리 방문이나 폴란드의 잠수함 수주 소식을 통해 우리나라 기술이 얼마나 주목받는지 알수있습니다. 우리나라는 잠수함 건조 분야에서 세계적으로 손꼽히는 기술 강국이랍니다. 처음엔 외국 기술을 도입했지만, 지금은 독자적으로 잠수함을 설계하고 건조할수있는 수준까지 발전했습니다. 특히, 물속에서 오랫동안 작전할수있는 공기불요추진체계(AIP) 같은 첨단 기술이 적용된 디젤 잠수함을 만들고 있습니다. 이러한 기술력을 인정받아 우리나라는 세계에서 5번째로 잠수함을 수출한 국가가 되었고, 캐나다, 폴란드 등 여러 나라에서 우리 잠수함에 높은 관심을 보이고 있습니다. 앞으로는 핵추진 잠수함 건조 능력까지 확장될 가능성도 언급될 정도로, 우리나라는 뛰어난 조선 기술력을 바탕으로 잠수함 건조 분야에서 계속해서 발전해 나갈것입니다.
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기계공학
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