답변 내역

치료가 끝났다면 이전에 받은 화물 공제 대인 담당자에게 합의를 하자고 하면 됩니다.초반에 합의를 하지 않는 경우 최근 대인 담당자들이 이전과 같이 계속 전화가 와서 합의를 보자고 하지는 않고미결로 두는 경우가 많습니다.따라서 먼저 전화를 해서 합의를 하자고 해도 되고 인터넷에서 먼저 연락을 하면 손해라는 말이 떠돌지만약관이 2023년 이후로 개정된 후에는 별 차이가 없습니다.

실선 차선 변경에서 보험사 기준은 일반적인 차선 변경 과실 70%에 실선 차선 변경 과실 20%를 더하여90 : 10의 과실을 적용하나 그 과실이 그대로 적용되는 경우도 있고 무과실로 처리가 되는 사고도 있습니다.상대방 입장에서는 도저히 피할 수 없었던 사고로 생각한다면 상대방은 무과실을 주장할 수 있고과실 산정에 이의가 있는 경우 분심위나 소송을 통하여 최종 과실을 산정받을 수 있습니다.현재 질문자님의 경우 치료와 차량의 수리가 필요하나 상대방이 무과실을 이유로 거부하는 경우치료는 자기신체사고 또는 자동차 상해 담보로 선 처리, 차량의 수리는 자차보험으로 선 처리한 후최종 과실이 확정되면 그 과실에 따라 처리를 할 수 있습니다.

직장인 건강 보험 가입자의 경우 직장이 50%, 근로자가 50% 부담을 하게 됩니다.따라서 사용자 보험료는 직장에서 부담하는 50%에 대한 금액입니다.

해당 서류에 대해 제출을 하더라도 질문자님의 경우 상해성이 100%인 척추 골절이고 그로인해 수술을시행하였기에 문제가 될 것은 없습니다.이후에 의료 자문 동의 또는 골밀도 검사지의 결과 등의 제출을 요구할 수 있으며 이 부분에 대해서는전문가와 상의한 후에 결정을 하는 것이 좋습니다.

질문자님이 오토바이로 쌍방 과실 사고인 경우 치료비는 상대방 보험사에서 전액 보상을 하나 질문자님의 과실분에 대한 치료비 30%는 최종합의금에서 공제가 됩니다.따라서 치료비가 많아지는 경우 합의금은 없거나 있더라도 소액이 될 수 밖에 없습니다.

퇴원 한 후에 한방 병원에서 치료를 이어나가는 것은 가능합니다.동일한 증상으로 하루에 두곳의 병원을 가게 되면 과잉 진료로 문제가 될 수 있지만 그러치 않은 경우대인 접수 번호로 아무 병원이나 치료가 가능합니다.